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par berola
sam. 16 janv. 2021 10:56
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

Bonjour

c'est exactement ça, même si la courbure est imperceptible sur une si petite pièce, il faut l'usiner !

Je les ébauche tout simplement a la lime fine et finition avec du papier abrasif 400 ou 600

@+
par berola
ven. 15 janv. 2021 22:16
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

Bonsoir
Pas de coulisseau cylindrique bien sûr !
il faudrait même que le coulisseau soit usiné suivant le même arc de cercle que la coulisse pour ne jamais coincer sans jeu .
@+
par berola
ven. 15 janv. 2021 00:31
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

D'accord ! mais je préfère les faire en bronze car au niveau de l'articulation avec la bielle de tiroir ça use un peu avec l'effort de déplacement du tiroir.
par berola
jeu. 14 janv. 2021 19:46
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

Bonsoir

le coulisseau est en quel métal ?

@+
par berola
mar. 12 janv. 2021 10:50
Forum : Moteurs/machines à vapeur
Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP

le bronze avec du P est vraiment bien trop dur à usiner pour de l'outillage amateur.

???? :roll:
par berola
dim. 10 janv. 2021 23:52
Forum : Moteurs/machines à vapeur
Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP

Bonsoir Sachant que la brasure argent est miscible avec la bronze/phosphore/argent j'utilise d'abord de la brasure argent qui rentre par capillarité et en augmentant un peu la chauffe , je "beurre" les pièces avec la bz/ph/ag pour une résistance maximale car elle est plus solide que celle a l'argent...
par berola
dim. 10 janv. 2021 20:35
Forum : Moteurs/machines à vapeur
Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP

Bonsoir
Attention a la brasure a l'argent faite avec un oxy acétylène
Si le dard est réglé un peu trop dur on apporte trop d'oxygène préjudiciable a la brasure .
@+
par berola
jeu. 7 janv. 2021 23:30
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

Bonsoir Un correct roulement sans être monté sur le châssis n'est pas significatif du tout ! Il faut avoir le même roulement doux avec le train de roues monté sur le châssis . Lorsque je fais ce genre d'ajustage , je mets tout le châssis a l'envers de façon a avoir les boites d'essieux a fond de gli...
par berola
mer. 6 janv. 2021 19:00
Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
Sujet : grande révision
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Re: grande révision

Ta méthodologie de montage réglage des essieux est exactement ce qu'il faut faire ! TOP :bravo
par berola
sam. 2 janv. 2021 19:46
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Bonne année 2021
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Re: Bonne année 2021

rhavrane a écrit :
sam. 2 janv. 2021 17:32
Bonjour,
https://youtu.be/wXCwk1SX3Yg
Sympa ! mais avec le bazard du brexit en plus du covid je commence a plus beaucoup apprécier la langue de "chaquespeare" !!
par berola
ven. 1 janv. 2021 11:00
Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
Sujet : Bonne année 2021
Réponses : 25
Vues : 1095

Re: Bonne année 2021

Meilleure année pour tous et gardez la santé !
par berola
mer. 30 déc. 2020 16:06
Forum : Les machines des collectionneurs
Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
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Re: Restauration d'une maschine oscillante

@Berola
Tu as des photos de ton bateau ?


Oui , certainement ! mais le problème est de les retrouver , puis de les scanner pour les envoyer
Elles ont 40 ans et a cette époque on ne connaissait que l'argentique .
Désolé mais je n'ai pas de temps a consacrer a ça .
par berola
mer. 30 déc. 2020 13:19
Forum : Les machines des collectionneurs
Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
Réponses : 23
Vues : 1134

Re: Restauration d'une maschine oscillante

C es moteurs oscillants sans joints toriques ou autres sur le piston tournent très vite très facilement, et donc consomment beaucoup de vapeur...surtout un double effet ! C'est valable à vide ! mais en charge ils ne se comportent pas si mal et consomment comme les autres . Il y a 40 ans j'avais mont...
par berola
mer. 30 déc. 2020 10:30
Forum : Les machines des collectionneurs
Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
Réponses : 23
Vues : 1134

Re: Restauration d'une maschine oscillante

Les moteurs oscillants peuvent tourner a vide avec peu de pression
si en plus elles ont un lourd volant elles tournent avec presque rien .
Il suffit qu'elle se lance .
par berola
lun. 28 déc. 2020 00:28
Forum : Moteurs à combustion externe
Sujet : Moteur Stirling récalcitrant
Réponses : 7
Vues : 636

Re: Moteur Stirling récalcitrant

Il cogne méchamment pour un Stirling
pas normal !

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