Bonjour
c'est exactement ça, même si la courbure est imperceptible sur une si petite pièce, il faut l'usiner !
Je les ébauche tout simplement a la lime fine et finition avec du papier abrasif 400 ou 600
@+
1355 résultats trouvés
- sam. 16 janv. 2021 10:56
- Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
- Sujet : grande révision
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- ven. 15 janv. 2021 22:16
- Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
- Sujet : grande révision
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Re: grande révision
Bonsoir
Pas de coulisseau cylindrique bien sûr !
il faudrait même que le coulisseau soit usiné suivant le même arc de cercle que la coulisse pour ne jamais coincer sans jeu .
@+
Pas de coulisseau cylindrique bien sûr !
il faudrait même que le coulisseau soit usiné suivant le même arc de cercle que la coulisse pour ne jamais coincer sans jeu .
@+
- ven. 15 janv. 2021 00:31
- Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
- Sujet : grande révision
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Re: grande révision
D'accord ! mais je préfère les faire en bronze car au niveau de l'articulation avec la bielle de tiroir ça use un peu avec l'effort de déplacement du tiroir.
- jeu. 14 janv. 2021 19:46
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- Sujet : grande révision
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Re: grande révision
Bonsoir
le coulisseau est en quel métal ?
@+
le coulisseau est en quel métal ?
@+
- mar. 12 janv. 2021 10:50
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- Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
le bronze avec du P est vraiment bien trop dur à usiner pour de l'outillage amateur.
????
????

- dim. 10 janv. 2021 23:52
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- Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
Bonsoir Sachant que la brasure argent est miscible avec la bronze/phosphore/argent j'utilise d'abord de la brasure argent qui rentre par capillarité et en augmentant un peu la chauffe , je "beurre" les pièces avec la bz/ph/ag pour une résistance maximale car elle est plus solide que celle a l'argent...
- dim. 10 janv. 2021 20:35
- Forum : Moteurs/machines à vapeur
- Sujet : Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
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Re: Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP
Bonsoir
Attention a la brasure a l'argent faite avec un oxy acétylène
Si le dard est réglé un peu trop dur on apporte trop d'oxygène préjudiciable a la brasure .
@+
Attention a la brasure a l'argent faite avec un oxy acétylène
Si le dard est réglé un peu trop dur on apporte trop d'oxygène préjudiciable a la brasure .
@+
- jeu. 7 janv. 2021 23:30
- Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
- Sujet : grande révision
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Re: grande révision
Bonsoir Un correct roulement sans être monté sur le châssis n'est pas significatif du tout ! Il faut avoir le même roulement doux avec le train de roues monté sur le châssis . Lorsque je fais ce genre d'ajustage , je mets tout le châssis a l'envers de façon a avoir les boites d'essieux a fond de gli...
- mer. 6 janv. 2021 19:00
- Forum : Locomotives et Trains à vapeur ou électriques modèles réduits
- Sujet : grande révision
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Re: grande révision
Ta méthodologie de montage réglage des essieux est exactement ce qu'il faut faire !



- sam. 2 janv. 2021 19:46
- Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
- Sujet : Bonne année 2021
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Re: Bonne année 2021
Sympa ! mais avec le bazard du brexit en plus du covid je commence a plus beaucoup apprécier la langue de "chaquespeare" !!
- ven. 1 janv. 2021 11:00
- Forum : Espace Relax - Parlons de tout ce qui n'a pas trait à la vapeur
- Sujet : Bonne année 2021
- Réponses : 25
- Vues : 1095
Re: Bonne année 2021
Meilleure année pour tous et gardez la santé !
- mer. 30 déc. 2020 16:06
- Forum : Les machines des collectionneurs
- Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
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Re: Restauration d'une maschine oscillante
@Berola
Tu as des photos de ton bateau ?
Oui , certainement ! mais le problème est de les retrouver , puis de les scanner pour les envoyer
Elles ont 40 ans et a cette époque on ne connaissait que l'argentique .
Désolé mais je n'ai pas de temps a consacrer a ça .
Tu as des photos de ton bateau ?
Oui , certainement ! mais le problème est de les retrouver , puis de les scanner pour les envoyer
Elles ont 40 ans et a cette époque on ne connaissait que l'argentique .
Désolé mais je n'ai pas de temps a consacrer a ça .
- mer. 30 déc. 2020 13:19
- Forum : Les machines des collectionneurs
- Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
- Réponses : 23
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Re: Restauration d'une maschine oscillante
C es moteurs oscillants sans joints toriques ou autres sur le piston tournent très vite très facilement, et donc consomment beaucoup de vapeur...surtout un double effet ! C'est valable à vide ! mais en charge ils ne se comportent pas si mal et consomment comme les autres . Il y a 40 ans j'avais mont...
- mer. 30 déc. 2020 10:30
- Forum : Les machines des collectionneurs
- Sujet : Restauration d'une maschine oscillante
- Réponses : 23
- Vues : 1134
Re: Restauration d'une maschine oscillante
Les moteurs oscillants peuvent tourner a vide avec peu de pression
si en plus elles ont un lourd volant elles tournent avec presque rien .
Il suffit qu'elle se lance .
si en plus elles ont un lourd volant elles tournent avec presque rien .
Il suffit qu'elle se lance .
- lun. 28 déc. 2020 00:28
- Forum : Moteurs à combustion externe
- Sujet : Moteur Stirling récalcitrant
- Réponses : 7
- Vues : 636
Re: Moteur Stirling récalcitrant
Il cogne méchamment pour un Stirling
pas normal !
pas normal !