1er Forum Francophone

chapeau !

Très beau travail !!!
bienvenue !

Elle ressemble aux coques dessinées en 1950 aux USA par David Taylor .

Bonjour
Vraiment élaboré tout ça !
pourrait on avoir une photo de cette coque ?
son profil semble très étudié ..
@+

Bonjour
Traitée de cette façon c'est une coque indestructible !!
Au club on a un copain qui se contente de peindre extérieurement ses coques de deux couches de bonne peinture .
Pas de fibre , pas de résine , juste de la peinture bien travaillée . Elles n'ont jamais pris l'eau .
@+

Excellente idée !!!
c'est exactement ce qu'il faut faire pour avoir un fonctionnement et des mesures correctes .

Bonsoir Le calcul et l'emploi d'une hélice n'est pas toujours simple les tripales ou quadripales sont plutôt destinées aux moteurs lents et suivant leur puissance c'est le pas qui faut ajuster Les bipales sont plus adaptées aux moteurs rapides et cela devrai convenir a ce moteur , reste a trouver de...

Bien joli tout ça !

Effectivement ça "dépote" sec !!

Il n'y a pas de lubrification ?
@+

paterson a écrit :salutous,
Oui, François. Une petite remorque chargée de qques buches, et le tour est joué.

Exactement ! Un de mes copains alsacien sortait son bois de chauffage avec son tracteur a vapeur
pas vraiment la même échelle puisque le sien pesait 600 kg !

Voilà !
https://www.techno-science.net/definition/144.html

Je ne parle pas de multi cylindre mais de temps moteur pour un MONO cylindre . l'assimilation a un moteur thermique me semble bien éloignée de ce qui n'est qu'un vérin électrique commandé il est a simple effet c'est le volant qui assure la rotation sur un tour complet . Je ne reconnais pas là dedans...

Joli travail effectivement !

Une came, sur le vilebrequin, actionne le micro-rupteur à chaque tour, c'est donc un deux temps.

parce qu'on peut faire un quatre temps électromagnétique ??

Bonjour
J'avais envoyé une réponse sur un autre forum ??!!
@+

Pour la Suisse on peut en parler …..