1er Forum Francophone

Salut Zephyrin , oui j ai une étincelle qui claque bien a la masse , j ai de la compression , mais j ai toujours la pipe d admission qui est dans l ancien diamètre , je peux la réduire a 4mm . Non je vais pas démonter ma brèle ,elle me sert d engin de secours!!! 798.JPG Et en plus je prend des châta...

Bonjour , quelqu un a un plan ,des photos pour faire le montage!! Que je sache ou brancher les fils ,ce qui doit être isoler ,bref le boulet ,meme si il me reste quelque notion ,j ai encore une vielle av44 motobecane

Salut , ben oui je crois qu' on va en arriver la ! Je vous donne l adresse du site ou j ai trouver ça :miniature bloker spark ignitor sur www g.... Maintenant il reste 2 possibilité , soit je refait un allumage rupteur batterie bobine , soit je commande au père Noel un allumage chez rclex ,pour boug...

Came d allumage a bossage ! Fait avec un micro contact qui supporte 10 ou 15 A , le reste est un allume gaz électronique modifié pour sortir 10000V !

Ben je sais plus !! Pourtant quand je regarde bien mon cycle ,tout a l air en ordre , admission , compression ,explosion, détende ,échappement et très léger croisement avec l admission . Voila , tout ce petit monde dans le sens horaire , maintenant je peux essayer dans l autre sens . Mais je n y cro...

Bonjour , joint en place a la place des segments , beaucoup plus de compression ! Mais ne démarre toujours pas Pour la pipe d admission doit-je aussi la réduire a 4mm de diamètre?? Comme cela ,ça correspondrais bien au carbu ! Merci , Manu.

Ca c est balaise , bon courage!

Salut , pour les joint torique ,j y est penser justement , on s en sert en vapeur vive et ça fonctionne très bien . Bien sur je peux refaire des segments en fonte ,mais Est-ce bien utile !je vais voir ça des que j en ai le temps .A plus et merci des conseils , Manu.

Catastrophe !!!! Nouvelle essai , 3 tours , plus de compression !! Je démonte , 1 segment exploser , 2 en bonne état ,mais trop de jeu a la coupe. Maintenant je suis vraiment dans la M..... car ça je ne sais pas faire et je ne crois pas avoir l outillage pour! :nul: A voir si je peux pas adapter une...

Bonsoir , je le démarre a la perceuse électrique, pour l avance je doit mettre 0 ou je reste comme je suis ! IL y a de la compression , les soupapes sont étanches , je me demande plus si ce n est pas le carburant qui n est pas bon. je ferais un essai avec du start pilot et avec de l essence C .

Hello , essai tout a l heure .....rien ,pas un pet de none !!! Avance a 1,5 MM , belle étincelle a la bougie . Même en mettant quelque goute a l admission , rien , la j ai refait l essai avec essence a briquet (Zippo) , vous prenez quoi comme carburant ! essence c ,f ou le Zippo est pas le même au U...

bonjour , voila du nouveau , carbu , fini mais pas encore essayer ! Voila des photos du carbu et du tour , comme vous pouvez le voire il est pas tout jeune!!

Ben , j ai pas fini ! Reste la bague a faire , peut-être lundi si j ai le temps

Bonjour , j avais 1H30 a tuer , donc action ... Le nouveau , avec son diffuseur , pas encore fini ,il faut que je règle la hauteur .Reste a faire la bague réductrice en 4mm et bien polir le tout !!

Bonjour , voila j ai refait des mesures plus précises , admission 7mm , donc je vais réduire tout ça a 4mm et rajouter un diffuseur ! Je pense qu une grande parti du problème est lié a ça !! Apres peut-être rapprocher le réservoir ,le monter plus haut pour éviter les problèmes de d aspiration du car...