1er Forum Francophone

J'ai monté toutes les pièces, et après quelques ajustements (les écrous presse-étoupes qui touchent la chape du tiroir par ex, ou les fentes un peu serrées), tout va bien, ça tourne parfaitement, et démarre d'un souffle d'air.
la distribution cogne un peu en butée de coulisse, c'est le problème avec des bielles excentriques courtes, il y a des forces latérales non-négligeables, qui font bouger le levier de sens de marche, j'aime pas trop ça, il faudra un bon blocage de cette commande.
Les mouvements angulaires de la coulisse sont trop importants, et il n'y a pas vraiment de solution à ce stade, sinon bloquer le levier !
https://youtu.be/eDi1pIhm72s

essais à l'air comprimé (mes poumons) et mini compresseur chinois, livré avec un aérographe, ce compresseur a beaucoup de mal à envoyer de l'air, dans les 2 litres/min au max : le moteur fait 6.8 cm3 en tout, et tourne à même pas 300 tours minutes.

Il est très böööö

il tourne tres facilement

Nounours67 a écrit :Il est très böööö

ne vas pas t'enrhumer

Très bien !
et toujours cette mauvaise habitude de changer le sens de marche sous pression

Bonjour,

Bravo pour le travail d'usinage c'est remarquable de qualité et de précisions
Bon courage pour la suite le suivi du dossier est très intéressant
a+

Bravo ,voila un boulot rondement mené et ca tourne comme une horloge

Bonsoir,
Très beau travail et très beau moteur
Bonne continuation
Gérard

Épatant de douceur de fonctionnement
Un souffle de vapeur lui suffira à tourner pratiquement en silence, sans le compresseur et sans risquer l'apoplexie
Bravo !

Vap38 nous présente sa dernière création, c'est un sujet d'inspiration pour la prochaine réalisation

en plus d'être beau il fonctionne à merveille...c'est plus de la mécanique c'est de l'horlogerie, le voir fonctionner avec si peu d'air me laisse baba...
@+,vincent.

Mais je m'applique justement pour que tout tourne sans efforts, j'y mets un maximum d'efforts !
mais je n'ai pas encore mis les garnitures des presse-étoupes, un bout de ruban téflon en principe, ce qui freine un peu les mouvements.
Le moteur est maintenant en pièces détachées, je vais donner un coup de peinture et faire les accessoires vapeur, et le remonter en espérant que tout remarche et en soignant les étanchéités, loctite bleue ou gebajoint, joints papier, faut voir, et trouver des vis présentables.
tout ça prendra encore qq jours !

Je ne peux pas recommander ce plan, que j'ai trouvé particulièrement difficile à faire, bien plus que l'AL5 d'A. Lecomte par ex, pour une question de conception mécanique, ils sont de taille identique. j'ai un jeu de fonderies pour l'AL5...

Par contre, la suspension de la coulisse au milieu de celle-ci plutôt qu'à une extrémité (comme sur la plupart des machines marines) donne une distribution de vapeur bien plus symétrique pour les 2 sens de marche comme on peu voir sur la modélisation des distributions vapeur de ces 2 moteurs avec le diagramme en ovale : le déplacement du tiroir en fonction de la position du piston, suivant les 2 sens de marche et la coulisse au centre.

bravo superbe moteur bien réalisé

Bonjour,

Rien à dire de plus ci ce n'est

Bonjour François-Marie,
Si tu a un AL5 qui dort sur une étagère je suis intéressé, les artistes sont si rares de nos jours

Mais je n'ai qu'un jeu de fonderie pour l'AL5, le moteur reste à faire !
Il est en tous cas plus facile que ce plan de JL Soumard que je viens de terminer et mécaniquement mieux conçu, même s'il est bien plus lourd.
L'AL5, J'en ai déjà fait un dans le temps ! j'ai des photos de mon premier AL5 dans mon album google bizarre cette vidéo est toute déformée
AL5 n1