1er Forum Francophone

Bien l'bonjour ;
Un vrai TGV

Bonjour Jacques et tout le monde
Excellente mise en situation

le PIF 30 a écrit : Un vrai TGV

Non je dirais plutôt un vrai bulldozer
Bonne journée les amis .@+++.Henry.

Bonsoir,

Terrible cette petite machine

A quand la ligne qui fait le tour de l'ile?

salutous,
Jacques, triple pour la loc, mais pour le butoir

Bonjour à tous !
Elle file cette roquette et en plus elle est aussi agressive qu'un roquet se précipitant sur le pauvre heurtoir
Vous me direz : Que par définition, un heurtoir c'est fait pour être heurté ! ( Encore faut'il avoir la permission de traverser le dessus de
la table avec deux belles vis pour qu'il se laisse heurter sans broncher )
En tous cas, cette Roquet est une réussite et doit pouvoir être améliorée par le remplacement de ses roues motrices par des roues
métalliques ( Pas faciles à réaliser , j'en conviens ! ) Encore bravo !
Bonne journée à tous !

Bonsoir à tous,

Ce petit Roquet fait bien parler de lui surtout quand il s'amuse à bousculer ce qui ne lui convient pas . Dommage, sur le circuit ce jour-là, il aurait pu s'exprimer ...

Pour les roues, puisqu'on en parle, elles ne souffrent absolument pas de la chaleur. La méthode d'isolation de la chaudière est vraiment parfaite (elle n'est pas de moi !) : à 3 bars, cela doit avoisiner les 120 ou 130° à l'intérieur, mais on y pose et laisse les doigts sans aucun problème.

Maintenant que j'ai, semble-t-il, réglé mes problèmes d'ordinateurs et informatiques divers (une dizaine de jours sans aller à l'atelier, c'est long ), je vais m'occuper du moteur qui ne me convient pas.

Il est probable que cette prise directe sur les roues supprime toute puissance à ces deux mono-cylindres simple effet. Et pas de réducteur possible, tout au moins je ne vois pas sans modifier totalement l'allure ...
Elle tourne pourtant bien lors de l'épreuve des rouleaux et à 1 bar, voire moins, mais branchée sur la chaudière pour essais qui doit maintenir la pression mieux que dans la sienne ...

Bonjour,

Un troisième moteur pour Le Roquet et cette fois cela semble tout bon.

La petite chaudière a entraîné ses roues deux minutes sur les pavés du Grand Nord ... à une pression stabilisée de 1.5 bar. Il risque d'aboyer joyeusement un jour sur les rails.
https://www.youtube.com/watch?v=LxxFQLSa8DA
[video]https://www.youtube.com/watch?v=LxxFQLSa8DA[/video]

Bonjour,

Finalisation de ce modèle avec un 4ème moteur qui permet d'absorber un peu mieux le manque d'horizontalité du circuit :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=LwmZqoewktU[/video]

Sacrés Polynésiens,

ils font de belles choses de l'autre côté de notre terre !