1er Forum Francophone

Bonjour Ce cylindre d'une locomotive 150 en 5" n'a pas été fait en fonderie , ni en mécano soudure et encore moins usiné dans la masse
Il est en inox et construit en fabrication additive suivant le principe des imprimantes 3D .
La précision est actuellement de l'ordre de 2/10. Bien, évidemment des usinages restent a effectuer .
@+

Bonjour,
C'est super et de belle facture, mais il faudrait plus d'explication sur la réalisation si c'est possible.
A+

Très très beau , comme quoi même pour du "vintage " les nouvelles technologies ont du bon.
Reste à voir à l'usage si ça tient au vieillissement .
Et comme Locovap j'aimerai bien un lien pour voir la fabrication et une idée du cout ,plus ou moins cher qu'une fonderie conventionnelle?

Scyllias

Bonsoir
La machine dépose des couches d'inox a l'aide de lasers pendant une soixantaine d'heures pour un coût actuellement élevé .lorsqu'on paye !
La tenue mécanique et le vieillissement ne sont liés qu'a la nature du métal employé .Donc aucun souci de ce côté là. D'autres pièces …..
Une video d'info voir ici
et ici

Super !!
Moi j'adore, mais ce n'est plus de la pure mécanique !!!!!

mais ce n'est plus de la pure mécanique

Mais quelle est la définition de la pure mécanique ??
Ces pièces sont parfaitement fonctionnelles et auront une durée de vie supérieure aux usinages classiques par enlèvement de métal.
L'optimisation de leurs formes leur confère une résistance supérieure .
Il s'agit bien de la mécanique du futur .

Bonjour,
C'est génial, franchement je ne suis pas un adepte d'usinage à commande numérique, je préfère la "manivelle" mais pour certaines pièces il faut avoir recourt à la fonderie parfois impossible pour une seule pièce, et là, cela devient possible, enfin........ si on peut payé !!!!

les manivelles …….c'est le passé
l'usinage numérique ……..c'est l'actuel
la fabrication additive ……….c'est le futur
On peut réaliser de cette façon des pièces irréalisables par tout autre procédé connu a ce jour .
Si actuellement c'est cher , les coûts de fabrication vont baisser dans le futur , c'est certain .
@+

bonsoir,
perso j'adore....vivement que ça se démocratise vraiment,peut être que d'ici quelques années nous auront la possibilité d'avoir ça à la maison.
il me semble que c'est airbus qui fait fabriquer certaine de ces piéces de cette façon,et c'est aussi utilisé en formule 1.
pour le moment ce n'est pas abordable mais ça le deviendra surement.
@+,vincent.

berola a écrit :les manivelles …….c'est le passé
l'usinage numérique ……..c'est l'actuel
la fabrication additive ……….c'est le futur
On peut réaliser de cette façon des pièces irréalisables par tout autre procédé connu a ce jour .
Si actuellement c'est cher , les coûts de fabrication vont baisser dans le futur , c'est certain .
@+

+1

Bonjour
vivement que ça se démocratise vraiment
Actuellement les entreprises qui peuvent faire ça en France se comptent sur les doigts d'une seule main .
Pour l'instant les investissements sont élevés mais la productivité avance et les coûts baisseront inévitablement dans bien des domaines .
@+

Bonsoir,

les manivelles …….c'est le passé

C'est peut-être bien vite enterrer ceux qui aiment s'en servir

jacques987 a écrit :C'est peut-être bien vite enterrer ceux qui aiment s'en servir

Ouffffff!!!! je me sens moi seul
Bon Dimanche .@+++.Henry.

Ca n'empêche d'utiliser les deux en fonction de la demande

Bonjour
Loin de moi l'idée d'enterrer l'utilisation des manivelles !
Comme beaucoup d'entre nous c'est la seule façon que nous avons de réaliser nos mécaniques
@+