1er Forum Francophone

Bonjour Rémi,
L'imprimante 3D est l'avenir du modélisme ! Notre club va investir, après, pour la programmation...
Moi j'ai un objectif, faire des marins au 1/20° et 1/30°
Si tu as déjà des fichiers pour eux, je suis preneur !

Bonjour,
J'ai moi aussi fais quelques pièces à l'imprimante 3D. C'est pratique et on peut faire pas mal de détails. D'un autre coté, il faut savoir dessiner en DAO. L'échelle du dessin n'a pas d'importance, à l'impression on règle à la demande pour obtenir la taille souhaitée.

Salut tous le monde,
Oui Raphael, l’imprimante c'est bien quand on a pas de machine pour faire certains détails. J'ai pas encore fait de personnages sur SW mais ça peut se faire (c'est mieux de les acheter).
Les tourelles c'est moi qui les ais dessinés sur SW, sa a pris du temps mais le résultat est propre.
A+

Salut,
Je vais faire découper les couples et et les parties pour faire la coque au jet d'eau, il y a une entreprise qui fais ça pas très loin de chez moi.
Je vais demander un devis de ce que sa pourra me coûter. Pour l'instant je finis mon autre bateau.
A+

salutous,
Attention Rémi, le ctp a tendance a se déliter (séparation des couches de bois) avec une découpe au jet d'o . Pour ce matériau, on préfère la découpe au laser .
Tous les couples de bateau sont découpés par ce procédé; les bordures, noircies par le "feu" du laser, doivent être poncées lors du collage.

Salut Roger,
oui je sais mais juste pour rappel c'est un bateau en acier.
A+

Rémi 5 a écrit :Salut Roger,
oui je sais mais juste pour rappel c'est un bateau en acier.
A+

Salut tous le monde,
Aujourd'hui je suis allé cherché mes pièces qui ont été découpés au jet d'eau. Je ferais un assemblage à blanc et après je ferais des points pour tous fixer les couples, les parois et autre. A+

Rémi et tout le monde

Je ne veux pas te "casser la barraque", mais il me tarde de voir le résultat de cette coque finie assemblée et surtout étanche ,il va te falloir une maitrise du "TIG" que personnellement j e n ai pas ,je vais suivre l avancement de ton projet avec attention
A bientôt avec d autres photos .@+++.Henry.

Salut Minimotoriste,
Oui moi aussi j'ai hâte mais il y a du travail quand même, je maîtrise très bien le TIG.
A+

Tu va être amené à tracer ( tâtonner ?) pour trouver la bonne position et l'orthogonalité des couples.
C'est dommage, il me semble que tu aurais du faire couper des encoches sur la quille pour tenir les couples, et de même des languettes pour tenir le bordé en place lors le montage, la précision du dessin et de la découpe le permettent avec ce type d'approche du modélisme.
connais-tu les contraintes existantes pour le développement des surfaces de la partie avant ?

Salut Zéphyrin,
Oui je sais, hier j'ai mis du temps pour pointer deux pièces, car il fallait mettre la pièce dans le bon sens avec des aimants.
Oui, j'aurais pu faire des languettes mais comme c'est de l'acier, si j'aurais voulu les couper, s'aurait été compliqué.

Zéphyrin a écrit :connais-tu les contraintes existantes pour le développement des surfaces de la partie avant ?

J'ai pas très bien compris ta question Zéphyrin.
A+

salutous,
J'ouvre une parenthèse:
Rémi, ton orthographe vient de me tordre les tripes, et je ne peux m’empêcher de te le signaler.

Rémi 5 a écrit : ......... si j'aurais voulu les couper, s'aurait été compliqué. A+

Moi, j'aurais écrit:
"si j'avais voulu les couper, cela aurait été compliqué"

C'est pour ton bien, et ce n'est pas pour t'emm........

Je ferme à parenthèse.

Salut Roger,
Oui désolé j'avais pas vu la faute, je ferais attention la prochaine fois. Ta bien fait, c'est normal.
A+

les contraintes en question sont dues à des défauts dans la simple développabilité de la surface, un second axe de courbure par ex. que le matériaux courbé doit pouvoir absorber (ou non) en plus.
Une bonne explication ici : une représentation colorée montre l'intensité des efforts nécessaires pour courber la partie de l'étrave...lorsqu'on s'éloigne d'une forme rigoureusement développable.
Manuel de NavalDesigner chapitre 6 #3 et 4

http://www.navaldesigner.com/doc/guide/NDgauss.html