1er Forum Francophone

Bonjour à tous,
Suite à la réussite du "PACA".
Un second, avec cahier des charges:
- Tourner avec une petite bougie (comme le "PACA").
- Entraîner une petite dynamo (pour connaitre la puissance).
Les photos des premières pièces: Les modifications apporté sont: volant moteur 3 fois plus lourd, paliers vilebrequin montés sur roulement aiguilles.

Zapjack devrait être content, j'ai insisté sur les gorges du cylindre chaud,(plus fines et plus profondes)

Laurent.

Est ce une pré-série avant mise en production...?

Encore un sujet prometteur au vu des premières pièces! A suivre!

L'usine de Laurent s'est mise à usiner, ici pas de mouvement de grève en perspective

Laurent, c'est reparti pour un tour, enfin plusieurs j’espère.

Première modif, remplacement sur les paliers des 2 roulements à aiguilles par 2 fois 2 roulements à billes de 3,2 x 9,5 x 4 mm. C'est ce que j'avais en stock.
Beaucoup trop de surface de contact sur l'arbre avec les roulements à aiguilles.
Laurent.

Ouh là là !!!
Mais on ne l'arrete plus le Laurent !!!!!!!!!!
Et tout à la bougie !
Bon début !
Je vais suivre çà de près !
Georges

le virus "stirling"a encore frappé...
pour ta créativité perso

La suite des travaux en photos:
Laurent.

La suite ! La suite ! La suite !!!
Georges

ton piston ovale est d'une seule pièce ou comme le précédent stirling, en deux parties?

Comme le précédent, 3 pièces.
"l'ogive, le tube et le cu..l"
Laurent.

c'est pour ça qu'il a la forme d'un supo!!

Piston ovale ??????????
Je croyais que seul Honda avec sa 750 NR avait fait çà !!!!
Bravo Laurent !
Plus fort que Soichiro Honda !!!!
Georges

Liaison côté "chaud" et côté "froid" et présentation de l'ensemble.
Quelques pièces encore à faire avant essai à vide et ensuite réflection pour l'entrainement de la dynamo si la puissance du moteur le permet.
Laurent.