1er Forum Francophone

Bonjour à tous,

On m'a donné ce superbe moteur stirling Heincini Motor




Je souhaiterai le remettre en marche un jour, malheureusement il manque quelques pièces, notamment toute la partie de commande du déplaceur.



C'est la première chose que j'ai vu, mais comme je viens tout juste de l'avoir et que je n'ai pas eu encore le temps de l'ouvrir, j'espère qu'il ne manque que ça...
en faisant une recherche sur le forum, je suis tombé sur un sujet de JPierre62 d'Aout 2010 concernant le même type de moteur, malheureusement les photos ne semblent plus visible. il y était question d'un relevé de cotes sur l'exemplaire qu'il a eu en main, qu'en est il aujourd'hui ?
Je ne sais pas si c'était le même que le mien (mon cylindre fait 40 mm), mais quelques cotes me serait bien utile pour lui redonner vie. Et si ça marche, peut-être ferai-je faire les pièces en fonderie histoire de garder l'esprit et l’esthétique de la bête qui doit bien être centenaire maintenant.
En remerciant par avance la communauté de l'aide qu'elle pourra m'apporter pour remettre cette petite merveille en marche.
bien cordialement,

Heincini ou plutôt Heinrici non ?
il y un plan très connu de ET Westbury de ce genre de moteur vendu sur le site de model engineer.
quelle est sa taille, à cette belle pièce ?

Exact !
serai-je devenu dyslexique du clavier ? il s'agit bien d'un moteur HEINRICI.

Il fait un peu moins de 56 cm de haut, la base fait 24 x 24 cm et les volants 167 mm de diamètre.
Une belle bête quoi !

je viens de regarder les plan du modèle de T. Westbury, mais le mien est -si ne me trompe- du type alpha avec pistons moteur et déplaceur coaxiaux alors que le plan proposé est avec les pistons cote à cote.

carmillon a écrit :On m'a donné ce superbe moteur stirling Heincini Motor

la chance !!!!
jean claude 16 en a remis un en etat de fonctionnement
http://www.youtube.com/watch?v=J_UIxuaecK0

C'est exact, le plan coté vendu ne correspond pas au moteur décrit par ETWestbury dans l'article que j'ai, dans lequel il s'agit bien d'un moteur avec piston et déplaceur concentriques. qui ressemble tout à fait au tien, tu peux trouver l'article (en anglais evidement) ici, avec la description du cycle de fonctionnement et de l'embiellage, mais pas de plan coté, mais avec les dessins je pense que tu peux très bien reconstituer les parties manquantes.


http://ti1ca.com/39onh0qq-Heinrici-WM-H ... M.pdf.html

Merci gégé pour le lien vidéo. J'ai laisser un MP a jeanclaude16 mais pas réponse pour le moment.

Merci également zéphyrin pour le doc, je vais étudier ça avec attention ( et essayer de me remettre à l'anglais...).

Il va quand même falloir que j'ouvre le moteur histoire de voir si il n'y a pas d'autres dégâts cachés.
Tel qu'il est, le vilebrequin tourne sans point dur et le piston moteur fait son office, on sent bien la compression, par contre j'ai peur que la tige du déplaceur ne soit grippée dans son guide. A voir au démontage.

@+

Magnifique pièce. soigne là bien
LZ

Sinon, bien que l'échelle ne soit pas la même, reeves 2000 vend des plans d'un tel moteur, peut être cela te dépannerait-il....?

Le seul plan qu'on trouve un peu partout, dont chez Reeves, est celui de ET Whestbury qui est en fait la reproduction du plus petit des moteurs Heinrici, mais il est a piston moteur séparé.
Par contre ici il y a un modèle qui y ressemble beaucoup plus : http://www.en.heinrici-heissluftmotor.de/index.html

va falloir te mettre à l'allemand plutôt !
superbe moteur en tous cas, ça vaut vraiment la peine de remettre en route le tien.
la construction du même moteur que sur le site est décrite dans " Maschinen im Modelbau", en 2008 mais le plan est à commander séparément comme toujours avec cette revue.
Guten Abend und viel Glück

Aujourd'hui j'ai ouvert le moteur, histoire de voir ce qu'il en était :





Oh surprise, où est le déplaceur !

Un drôle de montage sur le piston moteur et un truc soudé à l'étain sur la chemise du déplaceur :


ça ressemble à un clapet...


Et la, ça ne ressemble à rien...


Peut-être des bouts du déplaceur, mais pas assez long et empli de plomb de plus la tige n'est pas la bonne.

Je sens que je ne suis pas sorti de l'auberge !

En fait je soupçonne un de ses ancien propriétaire de l'avoir transformé en compresseur d'air, car sur le coté du bloc il y a déjà une espèce de clapet ou soupape, pouvant servir de sortie d'air. Il lui aura suffit d'en ajouter un autre clapet sur le trou de passage de la tige du déplaceur qui du coup sert d'entrée d'air, pour arriver à ses fins.

Me reste donc à refaire un déplaceur, mais de quelle dimension, quel matière ?, et toute la mécanique d'entrainement, plus facile à dimensionner mais quand même !

Le doc de Zéphyrin devrait bien pouvoir m'aider pour ça.

La suite...plus tard !