1er Forum Francophone

Bonjour à tous,
Une petite question aux spécialistes du thermique:
Je commence un hit&miss façon kerzel et je souhaiterai mettre un joint torique viton sur le piston.
j'ai exploré le net et je n'arrive pas à faire une synthèse sur les dimensions de la gorge pour nos petits moteurs.
Quelqu'un pourrait-il me donner les dimensions ( ou la méthode de calcul) de la gorge usuelle pour nos moteurs,dans les conditions suivantes:
Diamètre de l’alésage de la chemise 25mm
diamètre du tore 1,5mm
diamètre intérieur du joint 22mm
merci d'avance
JF

pour des petits diamètres (pompes etc), je glisse les joints sur des queues de forets, au 1/10, et je teste dans l'alésage, pour choisir le bon compromis étanchéité/résistance...c'est très sensible.
pour 25mm de dia, je n'ai plus les forets...mais tu peux faire pareil en usinant progressivement une chute !
perso, je préfère de loin des segments fonte pour cet usage.

Bonjour Jeff et tout le monde

jeff33 a écrit :Une petite question aux spécialistes du thermique:

Non pas moi!!! ;-)mais pourquoi vouloir mettre un joint ou un segment un bon ajustage (et rodage) est en principe suffisant en utilisant comme carburant un mélange 2T (pour la lubrification et l étanchéité) il faut garder a l esprit que pour un bon fonctionnement de un H&M il doit tourner sans effort lors de l ouverture continue de la soupape afin d avoir une bonne régulation

Bonne suite .@+++.Henry.

minimotoriste a écrit :mais pourquoi vouloir mettre un joint ou un segment un bon ajustage (et rodage) est en principe suffisant en utilisant comme carburant un mélange 2T (pour la lubrification et l étanchéité)

oui ça marche avec un ajustement tres fin mais s'il chauffe un peu trop ,serrage assuré avec un piston alu ,a voir avec un piston en fonte.

jeff33 a écrit :diamètre du tore 1,5mm

je t'aurais conseillé de prendre du Ø2 il s'use moins vite