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mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : sam. 23 mai 2020 12:55
par Zéphyrin
Je vous présente mon dernier moteur pratiquement terminé, c’est un mini 4T de 1.35cm3, (alésage et course 12mm). C’est modèle inspiré des moteurs anciens à arbre à came parallèle au cylindre, avec un couple d’engrenage hélicoïdaux, la taille de ceux ci ayant été réussie !

https://www.youtube.com/watch?v=wr6H7kfVFp8
https://www.youtube.com/watch?v=WKbYn27H9HM

Je voulais un moteur 4 temps, allumage à étincelle, avec un niveau sonore raisonnable, et une vitesse de rotation pas trop rapide, mais avec un bon coupe moteur.
Le but était d’obtenir un moteur capable de mouvoir un petit locotracteur de style diesel mécanique pour la voie de 45mm en gauge 1 à l’échelle 1/32 plus précisément.
J’ai donc dessiné un modèle avec un rapport volumétrique bas, 4.3 environ, avec une chambre d’explosion dans la culasse, tout à fait dans le style du Wyvern et du Centaur de ET Westbury, dont j’ai également copié le style des culbuteurs.
la culasse comporte 2 soupapes commandées, mais je me réserve l’option d’une admission automatique si tout va bien.
J’ai mis aussi un réservoir d’eau pour le refroidissement, plutôt qu’une chemise d’eau, avec pompe, radiateur, ventilateur et tout le toutim.
Il y a aussi un large volant (relativement !) pour la régularité de marche pour un si petit moteur, en me laissant la possibilité de mettre 2 volants.
J’ai installé pour l’instant un allumage traditionnel avec rupteur et bobine HT.
J’ai du me faire des bougies « perso », mini aussi, les1/4 x32 du commerce ne tenaient pas sur la culasse, très encombrée, surtout avec le carburateur trop près de la bougie, impossible de régler l’air sans prendre des châtaignes !
J’ai testé le moteur, et après un rodage assez long, je pense à cause des engrenages hélicoïdaux « maison », il n’a plus de raideurs et est parti assez facilement, répond bien aux réglage d’air, d’essence et d’avance à l’allumage .
Il tourne comme une horloge, mais bien sûr bien trop vite à mon goût, entre 2500 et 5500 rpm, et le bruit n’est pas le "put put put" attendu, même s’il est supportable.
Je refais un allumage électronique, moins encombrant que la bobine et batterie !
Je dois aussi refaire un carburateur plus perfectionné que mon simple mélangeur, et orienté sur le côté, pour passer à la suite du programme, la loco et la transmission si tout se passe bien.

https://www.youtube.com/watch?v=gyDb5Gal7eM

je posterai des photos de la construction et les plans, qui sont aussi en cours de finition !

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : sam. 23 mai 2020 14:53
par gégé89
:coucou:
:bravo il tourne bien avec une si petite cylindrée en 4 tps,
Zéphyrin a écrit :
sam. 23 mai 2020 12:55

il ressemble a celui de jin

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : sam. 23 mai 2020 18:19
par minimotoriste
:coucou: François et tout le monde
Un 4 T aussi petit et qui fonctionne à merveille fallait oser :bravo ,je comprends bien qu il est difficile et peut-être même impossible d avoir une rotation plus lente, le réglage de la carburation doit être très pointu
Encore :bravo et bonne suite pour le locotracteur .@+++.Henry.

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : sam. 23 mai 2020 19:59
par gegedej
Mille :bravo pour la conception, la réalisation et la mise au point de ce mini 4 temps

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : dim. 24 mai 2020 10:18
par Zéphyrin
Gégé, le moteur de Jin a l'arbre à came parallèle au vilo, comme tout le monde, et pas perpendiculaire comme sur le mien, avec des engrenages hélicoïdaux en plus, là c'est juste trop fort...

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : dim. 24 mai 2020 21:21
par gégé89
il serait interessant de voir la difference de fonctionnement avec la soupape admission libre

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : lun. 25 mai 2020 08:08
par Zéphyrin
Bien vu Gégé, c'est super simple à faire !
Je vais essayer aussi la régulation hit & miss, un peu moins simple mais possible.
mais je termine le boitier d'allumage électronique, à partir d'un allume-gaz électronique, le même que publié par Jan Ridders sur son site.
Il fait de superbe étincelle avec mes bougies maison, mais il faut installer un contacteur sur l'aac; demain je saurai si ça marche "in situ".

Henry j'ai ce problème avec tous mes moteurs en fait, ils tournent bien trop vite, surtout pout une démo récréative! je ne trouve pas de solution. Je pense aussi que c'est lié à la carburation, il faudrait plusieurs carbu pour chaque moteur je suppose...

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : lun. 25 mai 2020 12:51
par eul pépère
faire tourner un moteur de 1.35cc lentement, c'est pas gagné .... en modele d'avion ça couine pas mal en 2temps, peut etre en démo avec un très gros volant d'inertie ? mais bon le pb dans ce cas c'est l'aspiration au carbu , aspi lent donc peu d'effet venturi donc mauvaise aspi carburant et pulverisation de celui ci. les effet d'echelle sont incontournables ...

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : mer. 27 mai 2020 20:05
par styming
Bravo pour la réalisation de ce moteur et la conception personnelle.
Dommage pour le spectacle que l'ensemble engrenages soit caché.
La vidéo de coupe des engrenages est impressionnante et très instructive.
La conception et la réalisation du porte outil semblent en elles mêmes très complexes et l'ensemble des fraises module de réalisation perso est super aussi.
Il va falloir imaginer d'autres projets pour "amortir" cet outillage.
A suivre...

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 00:05
par Zéphyrin
Les engrenages cachés, c'est vrai que c'est dommage, surtout que j'en suis très fier, pas si facile! entre les angles et le sens G-D, il y a pas mal de sources d'erreurs... mais le dispositif n'est pas si complexe à réaliser. Et surtout, je termine avec 2 roues de taille identique ou presque avec un rapport 2 dans les nombres de dents...c'est magique.
Je viens de tester l'allumage électronique de janRidders, ça marche bien et ma bougie fait des magnifiques étincelles, le moteur aime bien.
je vais faire un petit boitier, c'est bien moins encombrant que mes bobines et piles, et il suffit d'un interrupteur sur l'arbre à came et une pile aa 1.5v !, sans tous les problèmes des contacts tungstène...
j'ai mis des photos de la construction sur un album google
https://photos.app.goo.gl/aDQ5aQCqALkuMuGs9

pour tourner lentement, je crois bien que ce ne sera pas pour ce moteur...

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 08:29
par maximus
Bonjour,

Merci pour les photos de ce petit bijou, c'est très didactique. TOP :bravo

Max

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 08:43
par gégé89
:coucou:
Zéphyrin a écrit :
jeu. 28 mai 2020 00:05
pour tourner lentement, je crois bien que ce ne sera pas pour ce moteur...
il faut de preference un moteur longue course

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 11:40
par jeff33
super petit moteur et bravo a son constructeur
vivement une video
cdlt
JF

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 16:28
par Malevthi
Bonjour,
Merci pour ce sujet très instructif et bravo pour la réalisation. J'ai un 6,5cc 4T japonais qui a aussi ce type d'engrenage. Une fois démonté je n'ai plus retrouvé comment le recaler (le pignon primaire fait partie du vilebrequin).
Je me demandais si l'allumage qui équipe ton moteur pourrait être utilisé pour allumer un brûleur de chaudière à vapeur ?

Re: mon micro moteur 4 temps de 1.35cm3

Posté : jeu. 28 mai 2020 20:57
par jpvap54
Bonjour à tous !

Je pense que la vitesse de rotation d'un petit moteur est fonction de sa course !
Vitesse linéaire qui ne peut pas descendre en dessous d'une certaine valeur due à la vitesse d’expansion des gaz
de combustion qui ne sera jamais réduite par une quelconque échelle de réduction du modèle !

Bonne soirée à tous !