Karl Benz (BIS)
- minimotoriste
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Karl Benz (BIS)
Bonsoir tout le monde
Ne voulant polluer le post de notre ami Gégé (qui m a donné envie de réaliser ce moteur) .En beaucoup moins vite (et oui c est ça la vieillerie ) je suis arrivé au bout de ce moteur après pas mal de péripéties (ça arrive même au meilleur ) il tourne ,quelques photos La vidéo tout a l heure à la fraîche .Bonne soirée .@+++.Henry.
Ne voulant polluer le post de notre ami Gégé (qui m a donné envie de réaliser ce moteur) .En beaucoup moins vite (et oui c est ça la vieillerie ) je suis arrivé au bout de ce moteur après pas mal de péripéties (ça arrive même au meilleur ) il tourne ,quelques photos La vidéo tout a l heure à la fraîche .Bonne soirée .@+++.Henry.
Re: Karl Benz (BIS)
wouahh il est super beau ,pour la video ajoute un glaçon dans le réservoir d'eau par cette chaleur
ou sont les photos des pieces interne
Re: Karl Benz (BIS)
Belle bête Henri, de plus chapeau pour le logo sur la culasse....
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)
- maximus
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Re: Karl Benz (BIS)
Bonjour,
Très belle réalisation , original ce volant horizontal.
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Très belle réalisation , original ce volant horizontal.
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Re: Karl Benz (BIS)
Bravo Henry, réalisation super soignée, magnifique.
je ferais sûrement ce kit un jour moi-aussi !
je ferais sûrement ce kit un jour moi-aussi !
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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- minimotoriste
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Re: Karl Benz (BIS)
Bonjour tout le monde
Je viens de (re) faire une vidéo,sur la première j avais un claquement qui ne me plaisait pas : j avis oublier de bloquer le volant https://www.youtube.com/watch?v=nnf6hAmn-H4&t=37s
Juste quelques unes de mes déboires une communication au niveau de la lumière d admission corrigée en agrandissant la lumière et la pose d un insert en laiton Et surtout celle-la ou j ai du réduire le volume mort(29 cm3) pour augmenter la compression (et du coup l admission aussi) le moteur ne voulais pas tourner longtemps et se noyait Cette modif a été facilement réalisable car le cylindre est en 2 parties (la partie utile du cylindre est faite avec tu tube rodé de 30 que le n ai trouvé qu en 85 mm de long)
Bonne après-midi les amis et surtout TENNEZ VOUS AU FRAIS .@+++.Henry.
Je viens de (re) faire une vidéo,sur la première j avais un claquement qui ne me plaisait pas : j avis oublier de bloquer le volant https://www.youtube.com/watch?v=nnf6hAmn-H4&t=37s
ludique a écrit : le logo sur la culasse...
Je n en ai pas faites je sais c estgégé89 a écrit :ou sont les photos des pieces interne
Juste quelques unes de mes déboires une communication au niveau de la lumière d admission corrigée en agrandissant la lumière et la pose d un insert en laiton Et surtout celle-la ou j ai du réduire le volume mort(29 cm3) pour augmenter la compression (et du coup l admission aussi) le moteur ne voulais pas tourner longtemps et se noyait Cette modif a été facilement réalisable car le cylindre est en 2 parties (la partie utile du cylindre est faite avec tu tube rodé de 30 que le n ai trouvé qu en 85 mm de long)
voila une idée qu elle est bonneZéphyrin a écrit :je ferais sûrement ce kit un jour moi-aussi !
Bonne après-midi les amis et surtout TENNEZ VOUS AU FRAIS .@+++.Henry.
Re: Karl Benz (BIS)
démarrage et fonctionnement impec
allumage par vis platinée?
je n'ai pas reduit le volume mort sur le mien...
ba ,démonte le alorsminimotoriste a écrit :Je n en ai pas faites je sais c est
- vilbrequin
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Re: Karl Benz (BIS)
Superbe réalisation Minimotoriste
- minimotoriste
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Re: Karl Benz (BIS)
tout le monde
Bonne journée .@+++.Henry.
Oui elles sont dans le boitier noir sous le volant montées sur un platine qui permet le réglage de l avance en marche (et ça ne sert a rien )gégé89 a écrit :allumage par vis platinée?
Bonne journée .@+++.Henry.
- vaperigord
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Re: Karl Benz (BIS)
magnifique réalisation en plus il tourne impec
avec cette chaleur tu n'a pas pensé a remplacer le volant par une hélice pour ventiler ?
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