1er Forum Francophone

après le train avant on passe au train arrière
début par le différentiel

la suite du train avant avec les lames de ressort dans un acier a ressort trouvé dans mon bazar a la bonne largeur ,du coup les suspensions seront fonctionnelles puis fixation du train avant sur la caisse

Mr-Phil a écrit : ↑

mer. 8 avr. 2026 21:45

Très réussi, bravo.
Tu découpes avec quoi ?

avec une petite scie a chantourner

un peu de menuiserie pour la construction de la caisse avant pour pouvoir fixer le train avant

train avant suite ,(impossible envoyer les 9 photos en même temps )

on passe au train avant ,une multitude de petites pièces assemblées par brasure argent

construction des réservoirs de carburant et liquide de refroidissement en cuivre qui seront positionnés sous le siège

l'ensemble commande distribution allumage

:coucou: l'ensemble commande soupapes d'échappement l'excentrique ,le support basculeur 'la tige de commande 'et le basculeur le réglage avec un seul excentrique très fastidieux il m'a fallu une petite matinée pour en venir a bout :aie: afin d'obtenir un réglage identique sur les deux cylindres ,tem...

construction du chassis pour pouvoir fixer le moteur et continuer avec les divers éléments de la distribution

Malevthi a écrit : ↑

jeu. 22 janv. 2026 11:53

Beaucoup de brasures, cela n'a pas dû être simple à tout maintenir en place avec précision. Bravo, c'est superbe !

il faut plus de temps pour aligner correctement les pièces et les maintenir en place que pour effectuer les brasures et surtout

assemblage du mini puzzle et mise en place sur le moteur

usinage du carbu ,sur le modèle original il y avait un carbu goute a goute ajusté avec un pointeau pour régler le débit ,système qui n'aurais sans doute pas fonctionné a l'échelle 1/4 ,j'ai donc préféré fabriquer un carbu plus traditionnel
ça fait beaucoup de petites pièces a usiner

la suite avec les deux blocs admission ,les guides des soupapes et les soupapes

la suite avec les culasses et les soupapes d'échappement