1er Forum Francophone

En visionnant la vidéo je lui trouve le look et (un peu) le bruit des monocylindre marins montés autrefois sur les grosses barques de pêche. - Si la pression d'alimentation est trop forte on peut le lancer à la ficelle. - Le volant d'inertie est sous-dimensionné pour fonctionner de façon souple à ba...

Chapeau sur la réalisation de ce qui était un prototype d'étude. Cela va-t-il fonctionner en vapeur ? mystère... A propos des pressions hallucinantes de 40 à 120 bars, j'explique dans un doc sur la vaporisation flash que, de mon point de vue, il y a probablement erreur d'interprétation sur la mesure...

La valeur limite est le point triple de l'eau. Au delà dans la zone supercritique on ne distingue plus la vapeur du liquide.
http://www.tlv.com/global/FR/steam-theo ... steam.html

Pour le plaisir et la culture un ouvrage libre de droits à télécharger
https://archive.org/details/twostrokeenginem00lowarich

click droit sur le format qui vous intéresse

en anglais "reed valve". Ayant fait un peu de karting il y a bien longtemps elles sont utilisées sur les moteurs 2 temps de ces engins diaboliques. Faire un recherche youtube "go kart reed valve" sinon un exemple ici http://www.diygokarts.com/vb/showthread.php?t=28108 en vente sur ce type de site ht...

apparemment il y a un gros tube de fumée 15/13 et 5 tubes 6/4 tous de 200mm de long. Nota : le gros tube est munis de 10 tubes à eau de De=6mm qui améliorent le brassage et augmentent de 23% la surface d'échange par rapport au tube nu Gros tube : 81,7 cm² / Tubes à eau :18.8 cm² / Petits tubes : 125...

Je viens de jeter un coup d'oeil rapide aux plans sur le site de Jacques. La boîte à feu paraît suffisamment profonde pour tenter une chauffe charbon. Le coefficient d'échange dans les tubes est classiquement entre 10 et 30 W/(°C.m²). Par exemple, un calcul sommaire d'échange, donnerait pour un coef...

Il y a un moment de cela sur le site HMEM il y avait eu des sujets sur un problème identique (passage d'un loco charbon à la chauffe gaz. ) J'en ai retrouvé un sur les deux que j'avais suivi http://www.homemodelenginemachinist.com/showthread.php?t=10137&highlight=ceramic+burner+locomotive Le problèm...

Toxicité du Teflon sauf erreur de ma part le Téflon ne brûle pas. Par contre sans passer par une phase liquide il se décompose en composés nocifs (immédiatement par inhalation) et cancérigènes certains (à moyen terme par accumulation dans l'organisme). Il commence à se décomposer dès 230°C, tempéra...

entre temps j'avais trouvé un peu de doc dont celle-ci http://www.ngk-alloys.com/NGK_Berylco_Catalogue_Fr.pdf La toxicité est clairement affichée en fait il y a énormément de nuances de cupro-beryllium dont certaines soudables (peu-être avec des méthodes très spécifiques). Je crains avoir acheté sur...

A quoi reconnaît-t-on ce matériau, bronze au beryllium, qui a l'air d'avoir été forgé par le diable en personne?

Excellent ce retour d'expérience terrain de Berola qui confirme le potentiel du Téflon, chargé ou non, pour le loisir vapeur vive
Deux questions pour Berola :
- chez qui te fournis-tu en Téflon chargé?
- as-tu un graissage associé ou bien c'est tout Téflon : segments, bague, presse-étoupe ...?

Jacques a fait une mise à jour de son site et il a inclus le doc sur Téflon. Cela fait partie de mes ruminations sur les chaudières mono-tube-monopasse (flash steam) pour trouver des substituts au graissage toujours délicat avec de la vapeur surchauffée au-delà de 200-210 °C. En bas de la page web h...

Polissage
une piste ? J'ai déjà rénové des phares, il y a 3 ans, avec un kit opti-clean.
http://shop.opti-clean.fr/index.php
Cela a parfaitement marché en suivant scrupuleusement le mode d'emploi
Les phares sont en général en polycarbonate.

un doc général sur l'usinage des polymères courants. Cela évite d'aller à la pêche aux infos et donne une base de départ