1er Forum Francophone

Voici ma loco dans sa nouvelle livrée bleue, normal en pleine période "allez les bleus"... Bien sûr, il est impossible de couvrir tout le moteur, d'abord parce que le moteur est un peu trop gros, même en étant très proche de l'échelle réelle, les accessoires du moteur (bougie, carbu, allumage etc) e...

Il y a bien longtemps que je ne mets plus la cyano au frigo ! je me sers surtout des minitubes de cyanolit du supermarché, je garde le tube bien vertical, dans un support un peu lourd, un bloc de bois percé. il faut bien faire retomber dans le tube la colle qui reste dans la canule en tapotant le tu...

bonjour, par hasard, je suis tombé sur ça, c'est précisement le même genre de module électronique pour détecter le niveau d'eau. https://www.banggood.com/fr/12V-Automatic-Water-Liquid-Level-Controller-Sensor-Module-Water-Level-Detection-Sensor-Pumping-Drainage-Protection-Circuit-Board-p-1876568.html...

voila la vidéo du premier essai sur rails à mon club de ma locomotive "Feldbahnlok" Deutz de 1910 pour la voie de 45mm. La construction et les réglages du moteur m'ont bien sûr pris plus de temps que je pensais ! La réalisation mécanique est terminée et bien fonctionnelle, le moteur à 4 temps et la ...

j'en ai eu un aussi, il y a très longtemps, il m'avait coûté une fortune à l'époque, mais je n'ai jamais regretté cet achat! j'ai fait un bon nombre de moteurs oscillants style tout laiton, avec des vieux plans pas facile à trouver sans Internet, puis un Stuart D10 et ensuite avec des fonderies bron...

super projet, je crois reconnaître "l'orthoptère" de Marc Seguin, belle et originale machine à vapeur.
Mais j'espère que tu ne monteras pas dedans...

il y a plein de types de transmission... mais qui nécessitent de la place, et sur le bateau de Jean-Claude c'est ce qui manque. il ne faut pas se faire d'illusions sur la puissance d'un moteur vapeur, la puissance se mesure simplement...et les désillusions arrivent avec les mesures! essaie avant de ...

allumage type Ridders j'ai perdu beaucoup de temps avec mes allumages maison de ce type. essaie avec une bobine ht et un vrai rupteur... 120° mesuré avec le thermometre laser ? c'est super chaud à mon avis, tu tournes sans doute trop pauvre, c'est pas bon pour un mini moteur! il lui faut un ventilo ...

bravo, ton moteur tourne... montre nous quelques images du moteur; refroidissement air ou eau ? carburant ? type de carbu et d'allumage? ton moteur est-il très chaud après ces 3 minutes? perso mes moteurs m'ont parfois fait ce coup la, c'est le vapor lock bien connu, du aux bulles du carburant bouil...

je n'avais pas regardé les prix, juste les propriétés d'excentration ! sur celui de ton lien, je ne vois que 3.5mm d'excentation maximum ... vu la place disponible, je pense que tu n'as pas d'autre choix que ta disposition! Mais laisse tomber les courroies crantées, met des courroies en joint toriqu...

il faut chercher "Oldham", pas oldman... plein de modèles commerciaux, mais ce n'est pas compliqué à faire soi-même, juste quelques rainures bien centrées et précises... un raccord oldham est conçu plus pour rattraper une différence de hauteur plus qu'une différence d'angle (où un cardan est préféra...

de la conception à la réalisation intégrale, comme toujours, et avec les mesures de puissance à la fin !
beau moteur Arnaud, et bravo aussi à toute ton équipe!

des courroies crantées, pas la peine de les tendre...je ne vois pas le problème. Mais ce type de courroies est peut être trop raide pour ces petits diamètres, avec ou sans roulements. pour l'alignement, il y a les joints "Oldham"; des raccords souples pour les machines CNC chinoises premier prix. Un...

Je n'ai aucune critique contre les bougies du commerce, je viens d'en commander 8, simplement un peu trop grandes pour certains de mes modèles. le téflon est très bon isolant, les étincelles sont parfaites, il ramollit un peu lorsque la culasse est vraiment très chaude, disons vers 15 min de marche,...

Quel est l'isolant sur la bougie ? il y a un beau pas de vis pas facile à faire avec le téflon ! sur les miennes, le téflon est emmanché dur dans la bague acier et serti par repoussage de la partie en acier mince au dessus du 6 pans. ça n'a pas empêché pendant des essais que la partie centrale soit ...