Hélivap
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir,
Le projet initial est de retour avec une petite recherche pour construire une hélice à pas réglable”.
https://youtu.be/6LJzAOv16Do
Un projet de plan :
Les pivots des pales seront en tige filetée M3 pour leur maintien sur le moyeu mais aussi pour leur blocage si une solution est trouvée ...
Maintenant, si vous avez d'autres idées, je suis preneur.
Le projet initial est de retour avec une petite recherche pour construire une hélice à pas réglable”.
https://youtu.be/6LJzAOv16Do
Un projet de plan :
Les pivots des pales seront en tige filetée M3 pour leur maintien sur le moyeu mais aussi pour leur blocage si une solution est trouvée ...
Maintenant, si vous avez d'autres idées, je suis preneur.
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir,
Après le bricolage de carton et de cure-dents, voici la réalisation en laiton, après de petites modifications du plan de base :
Méthode pour le calage, essais de cette hélice :
https://youtu.be/cP-pIQxdozk
Après le bricolage de carton et de cure-dents, voici la réalisation en laiton, après de petites modifications du plan de base :
Méthode pour le calage, essais de cette hélice :
https://youtu.be/cP-pIQxdozk
Re: Hélivap
Super Jacques, tu dois être content depuis que tu y travail, mais le résultat est là, bravo.
Par contre j'ai eu mal pour toi quand tu as mis le doigt dans l'hélice, en laiton... Peut être qu'une paire de gant serait bienvenu.
Mais encore bravo à toi.
Par contre j'ai eu mal pour toi quand tu as mis le doigt dans l'hélice, en laiton... Peut être qu'une paire de gant serait bienvenu.
Mais encore bravo à toi.
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir et merci pour ton appréciation.
Pour le bobo (guéri) j'ai trouvé un bout de tuyau d'arrosage ... qui sera probablement utile avec la tripale que je vais essayer de construire sur le même principe.
Pour le bobo (guéri) j'ai trouvé un bout de tuyau d'arrosage ... qui sera probablement utile avec la tripale que je vais essayer de construire sur le même principe.
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir,
Une autre fabrication, une tripale cette fois :
Pour la tripale réalisée, c'est nul pour l'Hélivap mais un autre essai amusant avant un grand rangement qui sera peut-être suivi d'une autre construction :
https://youtu.be/e6S3XEGev8w
Une autre fabrication, une tripale cette fois :
Pour la tripale réalisée, c'est nul pour l'Hélivap mais un autre essai amusant avant un grand rangement qui sera peut-être suivi d'une autre construction :
https://youtu.be/e6S3XEGev8w
- Nounours67
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Re: Hélivap
Les pales en plastique ont un meilleur profil que celles en laiton.
Une petite impatience ruine un grand projet (Confucius)
Sept fois mesure, une fois coupe (proverbe russe)
On ne naît pas humain, on le devient (Ievgueni Evtouchenko)
La construction d'une maquette, c'est comme le vélo, quand ça n'avance pas, on tombe
Sept fois mesure, une fois coupe (proverbe russe)
On ne naît pas humain, on le devient (Ievgueni Evtouchenko)
La construction d'une maquette, c'est comme le vélo, quand ça n'avance pas, on tombe
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir,
Tu as raison. Encore faudrait-il en trouver une correspondant à mes besoins ... Alors, faute de mieux, on se débrouille.
Tu as raison. Encore faudrait-il en trouver une correspondant à mes besoins ... Alors, faute de mieux, on se débrouille.
- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir,
De nouveaux essais, surtout à la vapeur, des 3 hélices fabriquées, vous le constaterez, c'est la bipale qui gagne le tournoi.
Je viens d'ailleurs d'en réduire le pas et le démarrage est franc avant l'accélération.
Les essais:
https://youtu.be/VamsMzRk4C4
Mais il va falloir revoir complètement le véhicule . A suivre dans un avenir plus ou moins lointain.
De nouveaux essais, surtout à la vapeur, des 3 hélices fabriquées, vous le constaterez, c'est la bipale qui gagne le tournoi.
Je viens d'ailleurs d'en réduire le pas et le démarrage est franc avant l'accélération.
Les essais:
https://youtu.be/VamsMzRk4C4
Mais il va falloir revoir complètement le véhicule . A suivre dans un avenir plus ou moins lointain.
Re: Hélivap
Bonjour,
pour ta ténacité; ce projet est très intéressant à suivre
pour ta ténacité; ce projet est très intéressant à suivre
- minimotoriste
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Re: Hélivap
Bonjour Jacques et tout le monde
Je suis ce sujet avec plaisir ,mais pourquoi s obstiner à mettre l hélice a l avant ne serait-elle pas plus eficace a l arrière en propulsion (vu en + de l aérodynamisme du véhicule )
Bonne suite et bonne journée .@+++.Henry.
Je suis ce sujet avec plaisir ,mais pourquoi s obstiner à mettre l hélice a l avant ne serait-elle pas plus eficace a l arrière en propulsion (vu en + de l aérodynamisme du véhicule )
Bonne suite et bonne journée .@+++.Henry.
- berola
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Re: Hélivap
Vu la faible puissance et l'aérodynamisme local il ne doit pas y avoir grande différence entre une position tractrice et une propulsive.
CAV 430
Je ne me lasse pas d'être utile , la nature m'a fait ainsi. (Léonard de Vinci )
on ne résoud pas les problèmes avec ceux qui les ont créés . (Enstein)
Je ne me lasse pas d'être utile , la nature m'a fait ainsi. (Léonard de Vinci )
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- jacques987
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Re: Hélivap
Bonsoir Henry,
Si l'hélice est à l'avant c'est que je me suis inspiré du modèle original, l'Hélica, dont on voit la photo au début de la première vidéo.
Par contre, si j'arrive à la faire avancer, j'ai un autre projet sur rail cette fois mais avec une hélice propulsive. Pas neuf non plus, bien qu'à la vapeur ...
Si l'hélice est à l'avant c'est que je me suis inspiré du modèle original, l'Hélica, dont on voit la photo au début de la première vidéo.
Par contre, si j'arrive à la faire avancer, j'ai un autre projet sur rail cette fois mais avec une hélice propulsive. Pas neuf non plus, bien qu'à la vapeur ...
- minimotoriste
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Re: Hélivap
Jacques et tout le monde
Pour argumenter un peu ma remarque ,j ai bien vu le modèle(même beaucoup) dont tu t inspires le véhicule a une forme aérodynamique car je pense que c est le souffle et non l aspiration qui le fait avancer ,comme ton réalisation il y a beaucoup de "chose" derrière l hélice le vent part dans toutes les directions "j ai juste ??"
Bonne suite .à bientôt .@+++ .Henry .
Pour argumenter un peu ma remarque ,j ai bien vu le modèle(même beaucoup) dont tu t inspires le véhicule a une forme aérodynamique car je pense que c est le souffle et non l aspiration qui le fait avancer ,comme ton réalisation il y a beaucoup de "chose" derrière l hélice le vent part dans toutes les directions "j ai juste ??"
Bonne suite .à bientôt .@+++ .Henry .
- berola
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Re: Hélivap
C'est pareil pour tous les avions du monde !
sauf ceux a hélices propulsives , qui ne doivent pas courir les aérodromes du monde !
sauf ceux a hélices propulsives , qui ne doivent pas courir les aérodromes du monde !
CAV 430
Je ne me lasse pas d'être utile , la nature m'a fait ainsi. (Léonard de Vinci )
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- vaperigord
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Re: Hélivap
bravo jacques tu n'est du genre a lâcher le morceau encore un peu de mise au point et ça va le faire
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