1er Forum Francophone

très jolie petite chaudière, comme d'habitude Jacques, je suis en train de m'en dessiner une, ça me donne plein d'idées.
juste une remarque sur le nom, je ne trouve pas ce qu'est une chaudière "Scott " !
pourtant la liste est longue ici : https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_b ... nufacturer

La Scott est bien dans la liste de Wiki mais sans images, ni explications.
Par contre il y a ça (qui ne semble pas correspondre à celle de Jacques):

Bonsoir,

Alors là François, je dois avoir un gros problème ... de mémoire car j'étais persuadé qu'elle existait sous cette forme en modélisme vapeur : une cheminée extérieure et un tube où on glisse une rampe (ce choix de rampe car je n'avais plus de tube de 16x18 qui permettait de braser quelques tubes et d'utiliser une torche - encore un tube commandé qui traîne je ne sais où!).
J'ai déjà utilisé ce "modèle" pour mon Roquet (la Rocket).

On retrouve cette cheminée et le tube sur le croquis trouvé par Thierry, mais la conception du reste est totalement différente et je n'aurais jamais songé à construire cette chaudière.

Dans l'album où je parle de sa construction, j'ajouterai une note pour bien spécifier que c'est une fois de plus un modèle "taravana"

Elle est superbe cette chaudière, bravo Jacques

Bonsoir,

Merci pour ton appréciation. Je n'ai pas répondu immédiatement mais je pensais à toi ...

A la recherche d’un brûleur vraiment adapté à cette chaudière, le souvenir d’une réalisation de brûleur sortant de l'ordinaire mise en réserve dans ma mémoire ,celle de Mr-Phil : http://bloooo.fr/forums/viewtopic.php?f ... 7&start=30
et un plan (tube rond mais perçage de 100 trous à diamètre 1) de Robert BISCHOFF.

Il restait à conjuguer ces 2 choses pour voir …



Et il n’y avait plus qu’à essayer :
https://www.youtube.com/watch?v=I5Zg0RUlgUk

Salut jacques.
Si je comprends bien, c'est un manque de chauffage (pourtant le brûleur à l'air parfait) ou une consommation trop importante de vapeur.
Les problèmes ce ressemblent...
Tu vas refaire (encore) un moteur ?

Encore bravo pour cette chaudière, je la trouve superbe

Bonsoir,
Je suppose que tu parles du dernier essai avec la machinerie du Poti Pomoru.
Ce n'est pas vraiment un problème de chauffe et je suis vraiment satisfait de ce brûleur mais je réserverai cette chaudière pour entraîner quelque chose de plus simple et offrant une résistance mécanique moins importante.

Pour le Poti Pomoru, je pense à un brûleur torche (je n'en ai jamais construit, un bon challenge !) mais il me faut un tube de 16 x 18 ... En l'attendant je vais me remettre au jardinage
Un autre essai tout à l'heure et sa machine s'exprime parfaitement, alors, pour l'instant pas d'autre moteur en vue; mais à double-effet et plus coupleux ce serait bienvenu.

Bonsoir,

Nouveau changement de cap pour privilégier l’utilisation de la dernière mini-chaudière avec le retour à des options ayant fait leurs preuves.
https://www.youtube.com/watch?v=QSVLAuYZKro

Bonsoir ,

Les nouvelles options (vidéo11) permettent de rendre la mini-chaudière compatible avec le groupe moteur qui a reçu son inverseur-réducteur et une nouvelle mécanique pour l’embrayage individuel des roues.

La rencontre non prévue pour un essai vapeur de SCOTTY et de son futur compagnon :


Les modifications, les essais :
https://youtu.be/-0Z33BGsOsI

Tout paraît prêt pour embarquer dans le véhicule.
C'est là que les problèmes d'étanchéité seront à résoudre...
Bonne suite.

Bonsoir,

Des essais de motorisation qui se terminent.


Pour la roue du « poti » - réduction de 1/24 – la rotation est sympathique, à vide. Il sera possible de la ramener à 1/12 pour faire face à la résistance de l’eau.
Pour ma roue motrice du « poromu », 1/24 semble parfait avec une masse totale de 1.8 kg.

. essais de la chaîne du « poti »
https://youtu.be/Gpg68halQro
. essais de la chaîne du « poromu »
https://youtu.be/ESp4dJtZrbE

Maintenant , il faut prévoir un gouvernail et un volant …

Pour l'étanchéité, aucun problème avec de la résine polyester ...

bon courage pour la suite

Super Jacques, le Poromu ne demande qu'à rouler
C'est du beau travail

Bonsoir et merci pour vos commentaires encourageants.

Bonjour,
Je vois que ça se présente bien. Les mouvements sont fluides et agréables à voir tourner.
Bravo pour ce joli véhicule