1er Forum Francophone

Bonsoir,

Un vieux projet que celui de l'Hélivap inspiré par l'Helica de Marcel Leyat.
Faire avancer à la vapeur ce véhicule à hélice d'avion ??? A voir ...

Pour commencer voici un croquis de l'ensemble prévu :



Réalisation du châssis :



Premier essai pour la direction :
https://youtu.be/GUUyLXWKO1Q

Bonjour
Encore une idée originale et nouvelle !
Il faudra un moteur avec vitesse de rotation élevée avec probablement un sur-multiplicateur mécanique
@+

Bonsoir,

Deux autres essais pour ce véhicule :



Pour s'amuser, réglage pour le servo du registre vapeur :

https://youtu.be/gkl8NcqYvY0

Essais du brûleur et de la chaudière :

https://youtu.be/fSabqD8_fHM

Dans la foulée, un essai de démarrage ... mais aucun déplacement. Il est vrai que la masse est (sans la carrosserie) de 1,3 kg ! Le rêve a ses limites ...

Il y a des sites de modélisme avion ou autres dans lesquels la poussée de très nombreuses hélices a été calculée...
je n'ai pas retrouvé mais par exemple ici
https://heliciel.com/helice/calcul-heli ... ulsive.htm

mais plus pratiquement si tu mesures la puissance en W d'un moteur électrique ( P = V x I) qui fait tourner la même hélice à la même vitesse que ton moteur vapeur, tu auras à très peu près la puissance que ton ensemble vapeur délivre, et donc savoir s'il peut faire rouler la bête !!
à vue de nez, 3000 rpm avec une hélice de 30 cm va le faire, mais peut-être pas dans une côte...

Bonsoir,
Merci pour le lien que je vais aller consulter.

En fait je me suis décidé à me lancer dans cette nouvelle aventure en voyant la "surprise" que mon dernier moteur m'avait faite :
même hélice et à 2 ou 3 bars, cela avançait. Mais, la masse était d'environ 1 kg. La chaudière permet de monter facilement à 4 bars mais ce n'est pas encore suffisant.
Impossible de mettre une hélice beaucoup pus grande.

Il y a plusieurs solutions dont celle évoquée précédemment (sur-multiplicateur) mais il me faut attendre les roues dentées ...
Si cela ne fonctionnait pas, il faudra réduire la masse et dans ce cas envisager la vaporisation instantanée ...

Bonjour
Pourquoi n'envisages-tu pas une hélice à 3 ou 4 pales?

Une hélice tri ou quadri pale permet de mieux utiliser le couple d'un moteur vapeur .
Un moteur vapeur voit son rendement baisser avec l'augmentation de sa vitesse .
C'est pour cela que l'avion a hélices gros porteur d'Airbus dispose d'hélices multi pales.......
tout en étant pas a propulsion vapeur !!

Bonsoir,
3 ou 4 pales est également une solution envisagée. A commander ...

des essais qui vont être intéressants !

si ça ne fonctionne pas comme tu le souhaites, il te restera la solution de la turbine à vapeur instantanée...le rendement devrait être excellent !!!

Bonsoir,
j'ai pensé, en dernier recours à la vaporisation instantanée mais avec le même moteur qui lui était d'ailleurs destiné. Cela permettrait de gagner au moins 200 g ...
De quoi continuer à rêver.

Bonjour,

Un petit retour pour m'occuper de l'Hélivap qui attendait patiemment : une avancée et une reculade !

Une avancée avec une démultiplication pour l'hélice. Résultat négatif même avec une tripale. Un véhicule toujours trop lourd ...

https://youtu.be/QkwBnMA2U0g

Une reculade avec un retour aux sources pour faire tourner les roues du véhicule qui devra probablement, si cela fonctionne, changer de nom !

https://youtu.be/7nyW-xhVbDQ

Pour la vaporisation instantanée à la quelle je pensais, cela viendra peut-être un jour ...

Bonjour,
Toujours plein de ressources et tu parviens même à terminer sur une note d'humour après toutes ces déconvenues

Bonsoir,
La mécanique sans un brin d'humour quand ça ne veut pas le faire, c'est impossible

nul doute que tu vas sortir un modèle original d'ici peu !
les essais et erreurs font partie de la vie du vaporiste ! Clément Ader lui-même...

Bonsoir et merci pour ton soutien François.
"Travaux" retardés à cause de la saison des pluies, pluies torrentielles cette année et un jardin qui a besoin qu'on s'occupe de lui ..