1er Forum Francophone

je suis sans voix (. . . . . mais pas sans voie )

Bonjour à tous et merci pour vos appréciations.
Pour l'instant je m'occupe de la version rail-route. Ensuite je verrai ce que je peux faire pour le moteur avec un bon rodage à la chaudière pour essais. Mais bon, ça tourne ...
Ce moteur pourrait d'ailleurs servir pour un autre modèle comme on me l'a suggéré : le TGV ou encore Taravana Grande Vitesse

Bonsoir,

Avant de passer à la seconde version, profitant du démontage, rodage sérieux (enfin) du moteur :

https://www.youtube.com/watch?v=qT8aqOnCMCU

Pour le Rail-Route, c'était possible :

https://www.youtube.com/watch?v=XfkBv8FXzuI&t=93s

Cependant, à refaire, j'installerai un moteur de 0.5 avec un train d'engrenages ... Masse moins importante (ici 1.3 kg) et autonomie correcte.

bien l'bonjour,
rail/route bien sympathique et un feuilleton qui se termine
Bon, Jacques, on attend la prochaine élucubration
Les dialogues sont du Audiard, non ?

salutous,
Jacques a dit: "si vous connaissez un bon hôtel, faites-moi signe"
J'ai plein d'étagères libres,ici; remplis un container et envoie-moi le !!

Bonsoir,
C'est moi qui ai un peu de retard à l'allumage cette fois pour vous remercier de votre attention. Pourtant mon allume-gaz fonctionne encore.
La faute à ce bidule qui continue à chercher sa place. Je l'avais placé devant la Flash Jac Car mais en le voyant cligner des yeux (une maladie chez lui) j'ai senti qu'il n'était pas content, ce compagnon roulant moins vite que lui ...

Bonsoir,



Une réflexion saisie m'a amené à redonner un meilleur moral à la FlashJacCar.
Une vidéo dans le sujet qui lui était consacré et qui montre qu'elle peut être plus rapide que lors de son dernier essai.

viewtopic.php?f=26&t=6094

Bonsoir,

Un autre moteur pour le rail-car ou le rail-route qui sera moins gourmand avec environ 0,70 cm3 mais toujours en bicylindre à double effet.
Le problème a été de l'adapter au châssis existant … Plus de temps passé à dessiner que pour la réalisation des pièces !



3 essais à l'air comprimé sur cette vidéo : transmission, cylindre, montage complet.

https://www.youtube.com/watch?v=i0pKgV-uTM8&t=1s
Reste à installer un inverseur pour les essais à la vapeur.

bien l'bonjour,
Ça frétille dur
Bon, pour les essais " route ", range le mobilier et investi dans une enclume ou une ancre pour le freinage

toujours aussi inventif

Bonsoir et merci pour vos commentaires.
La suite à la vapeur ... à voir s'il continue à "frétiller"

Bonjour,
"Plus de temps passé à dessiner que pour la réalisation des pièces !"
c'est souvent le cas, mais un travail bien bien préparé est à moitie fait
Encore une belle réalisation et bonne continuation
Gérard

+ 1

P.S. dans mon message précédent, j'avais oublié de mentionner la Hinano

Bonsoir,
Pour ceux qui ne connaissent pas, la Hinano est une bière locale qu'on trouve d'ailleurs, parfois, en Métropole.
Originaire du Grand Nord, j'ai une faiblesse pour elle et elle me sert de "lubrifiant" à neurones lorsque ça coince un peu. Une sorte d'"huile" pour le moral finalement ...

Bonsoir,

Le nouveau moteur s'intègre correctement :



Premiers essais à la vapeur qui semblent prometteurs :

https://www.youtube.com/watch?v=bll2IWlxfWY