1er Forum Francophone

il faut de la patiente et de la minutie pour tout loger dans si peu d'espace

Merci encore.
Pour arriver à tout loger je passe beaucoup de temps en conception 3D.
Pour la réalisation, j'ai un petit tour + fraiseuse Proxxon PD230 que j'ai transformé en "commande numérique" en remplaçant les manivelles par des courroies dentées et des moteurs pas à pas, commandés avec LinuxCNC. Cela me permet d'être assez précis. Mais je galère encore car l'usinage n'est pas du tout ma formation...

Microvap a écrit :J'ai aussi commencé un petit bateau à vapeur;
un kit billings boat de St Canut, 55cm

Le mien ne fait que 20cm

Microvap a écrit :J'ai commencé la conception et réalisation du moteur.
Un micro triple expansion simplifié de ma conception

C'est déjà petit, en plus un triple expansion!

J'ai aussi regardé tes vidéos Youtube, un vrai bonheur
Je m' interroge sur un détail trouvé sur celle du moteur V4 oscillant, une filerie mystérieuse, à quoi sert-elle ? :

Super micro ton remorqueur. ça m’intéresse.

Sur la photo, c'est un niveau électrique sur la chaudière.
Quatre plots isolés sont en communication avec l'eau de la chaudière .Un petit circuit électronique donne une tension variable en fonction du nombre de plots baignés. Je rapatrie cette tension sur un écran installé sur l'éméteur radio par télémétrie. Le circuit allume également des leds à bord.
Ça donne une idée du niveau. Je pense que je l’explique à Raphaël sur une des videos de ma chaloupe.

Bonjour,
https://www.youtube.com/watch?v=hZLlgSO7sT8

Bonsoir,
Un projet comme je les aime et qui s'apparente au rêve tant les contraintes sont nombreuses et nécessitent une ingéniosité constante.
Tes premières photos montrent que c'est bien parti

Bonjour

Merci Jacques, tes encouragements me font très plaisir.
Il y a déjà quelques années, j'ai passé des heures sur ton site et cela a beaucoup contribué à me montrer que la vapeur était accessible.
Merci de ta contribution au monde de la vapeur.

Comme tu le dis, mon projet a l'air bien parti, mais de là à ce que cela marche comme voulu il y a encore du chemin.
L'avenir dira...

Cordialement

Microvap a écrit :C'est un niveau électrique sur la chaudière.
Quatre plots isolés sont en communication avec l'eau de la chaudière .Un petit circuit électronique donne une tension variable en fonction du nombre de plots baignés. Je rapatrie cette tension sur un écran installé sur l'éméteur radio par télémétrie. Le circuit allume également des leds à bord. Ça donne une idée du niveau.

Il y a sur le forum une rubrique " Électronique et nouvelles technologies" où il serait intéressant de nous parler de ce genre de montage qui sort un peu de la vapeur traditionnelle.

Malevthi a écrit :
Il y a sur le forum une rubrique " Électronique et nouvelles technologies" où il serait intéressant de nous parler de ce genre de montage qui sort un peu de la vapeur traditionnelle.

J'ouvrirai un sujet à ce propos, le temps que je sorte quelque chose de présentable.

Les nouvelles technologies incluent-elles l'impression 3D? Ou ce sujet n'a-t-il rien à faire ici?

Bonsoir, perso je tente la vapeur au 1/43,5 et suis pas du tout certain du résultat fonctionnel mais comme il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, j'ai entrepris depuis déjà pas mal d'années..

Microvap a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 14:49

Les nouvelles technologies incluent-elles l'impression 3D? Ou ce sujet n'a-t-il rien à faire ici ?

J'avais dû louper la question, mais mieux vaut tard que jamais ... Oui tu peux parler d'impression 3D, je l'utilise aussi sur mes bateaux
La loco est-elle arrivée en gare ?
Super ton ascenseur à billes: https://www.youtube.com/watch?v=NVxTrYyY88g

L'impression 3D en vapeur vive n'est pas très courante , mais si on en a la possibilité ça peut donner ça :

Même si on ne réalise pas directement la pièce en métal, l'impression 3D en cire perdue de la forme en vue d'une coulée serait très intéressante !

Malevthi a écrit : ↑

sam. 13 févr. 2021 17:01

l'impression 3D en cire perdue

On peut faire ça ?

Un copain qui a une imprimante 3D m'a fait une forme qui était sensé fondre comme du polystyrène dans un moule en sable,
mais à 1200°C le cuivre a coulé autour, la forme n'a quasiment pas fondu. Essai raté...

Je précise que le cylindre en photo destiné a une locomotive en 5' ( 150X) est réalisé en inox 316 L en fabrication additive par une sorte d'imprimante 3D disposant de 5 lasers pour fondre de la poudre d'inox . Le prix de la réalisation d'une telle pièce dépasse actuellement les 1000 € !! mais ça baisse !