John Ericsson et les moteurs solaires

[Malevthi]

Oui, très intéressant. Merci

[gégé89]

on parle d'un soufflet métallique étanche peut on en savoir plus

[Papy pop-pop]

Bonjour tout le monde
La réouverture de ce sujet m étonne un peu je crois que la cogénération est déjà appliqué à certaines chaudières (à un prix prohibitif certes

Bonjour.
La cogénération est une réalité industrielle (et commerciale donc à un coût pas si prohibitif que ça... sauf pour vous ou moi) depuis plusieurs décennies. J'ai contribué à la réalisation de plusieurs navires sur lesquels les gaz d'échappement de la machine (moteurs diesel ou turbine à gaz) alimentent une chaudière dite "de récupération" qui fournit de la vapeur pour un turbo-alternateur et dont on utilise encore la chaleur restante pour chauffer ce qui a besoin de l'être: cabines, cargaison, générateur d'eau douce...
Il y a aussi de belles installations terrestres. Je me souviens d'avoir visité une centrale près de Velp aux Pays-Bas qui brûlait du gaz de Groningue. Il y avait 2 turbo-alternateurs de 25MW chacun et les gaz d'échappement alimentaient une chaudière alimentant elle-même un troisième alternateur de 25MW lui aussi. C'est une solution très classique dans les pays qui ont besoin rapidement d'une centrale électrique dans un coin isolé (émirat *** *** par exemple). D'abord on installe une turbine à gaz et son alternateur. ça arrive sur un skid et ça produit immédiatement de l'électricité. Puis on installe une deuxième machine identique. Puis plus tard on installe chaudière et turbine à vapeur... et le rendement passe en gros de 33% à 50%. Dans le cas de la centrale néerlandaise c'était même un peu mieux car l'énergie calorifique résiduelle servait en + à alimenter en hiver le chauffage d'un ou 2 milliers d'appartements.