Stirling selon les plans jcma

[Georges Villette]

Patience !
On n'est que le 2 janvier !!!
Georges

[Michel]

J'en ai acheté 3 chez les chinois :
le premier ne veux rien savoir s'il n'a pas eu sa dose de dégripoil
par contre pour les deux autres , si j'en met : rien à faire ! ils bossent à sec !
pas comme moi

[Papeete]

Maintenant il tourne 30 secondes et de mieux en mieux.
D'après son concepteur, il faut environ 1 heure de rodage.
Donc patience
Laurent.

[Georges Villette]

Super Laurent !
Tu vas y arriver !
Georges

[gégé89]

20 secondes en plus par jour ça finira par faire 1 heure
c'est pas evident au debut ces moteurs là
il faudra peu etre redemonter les pistons pour supprimer d'eventuel mini traces de grippure

[Papeete]

Cà y est il tourne enfin, mais il faut lui mettre la température au cu..l.
Il tourne maintenant en discontinue en dosant au fur et à mesure le réglage de la torche.
Donc encore un peu de rodage, ensuite démontage, polissage et je verrais bien au remontage si il veut toujours démarrer.
En Bretagne pendant une semaine donc Stanby pour le moment.
Laurent.

[gégé89]

pour une nouvelle c'est une bonne nouvelle
ça doit faire plaisir ,les efforts sont recompensés

[Malevthi]

Tout vient à point à qui sait attendre (mais en y mettant du sien ça va plus vite )
Bravo Laurent et bon séjour sur l'autre côte (pas d'Azur)

[Papeete]

Petite vidéo, si elle fonctionne.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=xmIswQyy ... e=youtu.be[/video]


Depuis démontage polissage etc, remontage, il ne tourne plus.
Vraiment chi...ant ces Stirling.
Laurent.

[Papeete]

Bonjour à tous,
Finalement trop de jeu entre le piston froid et sa chemise 0,15 mm, pour un diamètre de 9mm.
Donc j'ai refait un autre piston pour avoir 0,05 mm de jeu et la il tourne de suite.
Une autre vidéo à suivre prochainement.
Laurent.

[gégé89]

l'ideal est de faire le piston/chemise à partir d'une seringue en verre ,pas de frottement et étanchéité parfaite
tu as encore plus de mérite

[buk]

quelques trucs pour le depannage:
quand on fait maneuvrer le deplaceur avec rien de visser dessus ,le piston dans sa chemise doit bouger dans un sens et dans l'autre...piston seul sans embiellage...et idem pour l'inverse...
quand on met le piston moteur seul en bouchant tous les orifices,il doit avoir de l'élasticité comme avec une seringue que l'on bouche...
entrainer le moteur avec une perceuse et regarder avec du produit de detection gaz s-il n'y a pas de fuites...

sinon plonger le moteur entier dans une cuvette d'eau ,et regarder s-il n'y a pas des bulles qui remntent à la surface...!!!..
et un dernier truc,quant on lance le moteur à la main ,il doit tourner, 3 ou 4 tours dans le vide...
bonne mise au point...

[Papeete]

Pas possible sur ce modèle gégé89.
Ou j'ai pas tout compris

[Bégé]

Pas possible sur ce modèle gégé89.
Ou j'ai pas tout compris

il parle du piston de puissance ou piston moteur, toi tu parles certainement du piston déplaceur non?

[Malevthi]

Finalement trop de jeu entre le piston froid et sa chemise

Il avait pourtant l'air de bien tourner