Super Gégé !!!
Tu usines comment ces jolies ailettes très profondes ?
Georges
construction stirling type beta
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Georges Villette
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Re: construction stirling type beta
Le travail est bien une maladie !
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! ( Coluche )
Georges ( CAV 1925 )
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Re: construction stirling type beta
bonsoir
georges,pour faire les ailettes je prend un outil a tronçonner,là elles font 11 mm de profondeur.comme le disait mon prof de tournage le tronçonnage est une "operation délicate".Faut y aller doucement ,les courroies pas trop tendues en cas de blocage bourrage ça patine et evite de casser la lame
georges,pour faire les ailettes je prend un outil a tronçonner,là elles font 11 mm de profondeur.comme le disait mon prof de tournage le tronçonnage est une "operation délicate".Faut y aller doucement ,les courroies pas trop tendues en cas de blocage bourrage ça patine et evite de casser la lame
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Re: construction stirling type beta
La bonne nouvelle c'est que ton déplaceur voit une température de 327 °C ^^
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Georges Villette
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Re: construction stirling type beta
Merci Gégé !
Quelle patience !!!!
Georges
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Georges
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Georges ( CAV 1925 )
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! ( Coluche )
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Re: construction stirling type beta
Deux Pater et trois Avé Maria de punitiongégé89 a écrit :effectivement a la 1ere chauffe le deplaceur a fondu, j'en ai donc refait un en alu et aussi le piston en laiton
LeZap
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