construction stirling type beta

[gégé89]

photo des premieres pièces

[buk]

bonne suite...

[buk]

bonne suite...
tu radotes tournesol....

[ULYSSE]

Bravo ! un beau début trés prometteur avec des pièces de qualité!

[Georges Villette]

Mais tu ne t'arretes plus !!!
Bon début !!!
Bonne suite !
Georges

[gégé89]

suite des pieces usinées ce week

[buk]

t'as des plans ou tu fais ca au pif...????....
en quoi as tu fais le déplaceur et le piston...???...

[gégé89]

buk
oui j'ai un plan ,j'ai fait le deplaceur et piston en téflon au lieu d'alu j'espere qu'il n'y aura pas de problemes

[Georges Villette]

Bien Gégé !!!
Bon boulot !!!
Georges

[ZAPJACK]

j'ai fait le deplaceur et piston en téflon au lieu d'alu j'espere qu'il n'y aura pas de problemes

Je ne suis pas LE spécialiste en Stirling, mais le fiston en Téflon....j'ai des doutes
Soit il est massif et dans ce cas il auras une inertie préjudiciable à ses performances soit il est creux et dans ce cas le Téflon soufriras d'une instabilité dimensionnelle.
Perso j'opterai plutot pour de l'alu évidé et re-bouché.
Mais j'attend les avis des Barons du Stirling. (je ne suis que palefrenier en la matière)
Toutefois si tu bosse au pif!
LeZap

[ropieur]

Bonjour,

je suis du même avis que "zapjack", le déplaceur en Téflon n'est pas une bonne idée car en chauffant, la périphérie de la pièce va se dégrader c-à-d commencer a ramollir et avoir un début de fonte de la matière.

Donc si la tolérance entre le corps de chauffe et le piston déplaceur est au plus juste, le moteur risque de caler rapidement du fait de la dégradation de la matière du déplaceur qui va crée rapidement un "serrage" dans le corps de chauffe.

Maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais le déplaceur a intérêt a être dans une autre matière comme l'alu, le verre type "pyrex" rempli d'un absorbeur comme la paille de fer, un tube de laiton bouché au extrémités,.........).

Cordialement.

[gégé89]

bonsoir zapjack
le piston est creux ,sur la photo il manque le joint en cuir ep 1 mm en bout du piston pour l'étanchéité comme dans une pompe a vélo ,il se trouve dans la partie froide du cylindre donc normalement ne pas se déformer

[buk]

va savoir...c'est tellement de curieux moteurs ca peu des fois fonctionner...!!!...
mais il vaudrait mieux quand méme suivre les conseils de rudy Mémin...
c'est important le déplaceur comme pièce...
un coup chaud ,un coup froid ...le téflon c'est pas top pour çà...

[gégé89]

bonjour
effectivement a la 1ere chauffe le deplaceur a fondu
j'en ai donc refait un en alu et aussi le piston en laiton

la video
[video]http://www.youtube.com/watch?v=M9cSWBChxCY[/video]

[buk]

bravo ca tourne...bon bah il te reste plus que le moteur alpha a te faire...
bonne suite....