1er Forum Francophone

Stuart dual achetée Chartres, nettoyée, repeinte, nouveau socle, etc.
Elle vous plaît celle là ?

Une très belle machine, avec des volants à l'ancienne, mais je pense qu'il ne s'agit pas d'une Stuart..Ce qui n'ôte rien à la qualité de réalisation de la machine..

Très belle machine en effet. ::bravo::

très jolie,
si tu l'as achetée à Chartres elle devait pas être donnée?

tous,
Papybernard, désolé, mais ce n'est pas une Stuart. :hein: C'est une bi-cyl de Regner, tjs au catalogue, prix avoisinant les €700.(2x 40701 + 40702)
http://www.atelier-vaporiste.com/WWW2/s ... MOT&lng=fr" onclick="window.open(this.href);return false;
Ta machine n'a pas le socle en fonte + accessoires prévu par le constructeur; ce sont 2 mono (40701) accouplés sur un socle en bois.
Mais mm si ce n'est pas une Stuart, c'est une TREEEES BELLE machine bi d'atelier. :

J'ai une mono cylindre complète; c'est un moteur à course extralongue (Ø12 x 36mm) qui nécessite une bonne chaudière.

Je ne sais pas si c’est Stuart mais qu’est ce qu’elle est belle & bien restaurée !

Merci Paterson pour ta précision. Il y a quelque chose de semblable chez Stuart, ce sont effectivement deux machines accouplées. Pour le prix, elle n'était pas donnée mais a été achetée dans un lot de trois pour un prix à peine supérieur au prix catalogue indiqué. Comme je suis un garçon sérieux et que je ne vais pas voir les "Dames", ça me laisse un peu de marge pour mes autres vices

Bonsoir, chez Stuart, le modèle composé de deux machines (mais d'un seul volant central) est la Twin Victoria..

Fiche technique par ici

Salut !

Eh bien, tu sembles avoir de belles machines sur tes étagères , car cette seconde machine à vapeur que tu nous présentes en photos est également magnifique, avec ses deux volants et ces deux moteurs, une vraie merveille ! Bref, un bel achat. Et c'est encore une machine qui mériterait qu'on la voit tourner...

A+

Salut à tous,
maintenant que papybernard sait poster des images, il ne s'arrête plus ! Très belle machine :

sasapaulo a écrit : je trouve que les organes de transmission, bielles etc.... en laiton, ça gâche un peu la machine, l'acier serait préférable esthétiquement !

+1+++

sasapaulo a écrit :En effet, il ne s'agit pas d'une Stuart, ce qui n'enlève rien au modèle...Mais pour critiquer, et ce qui n'engage que moi, mais peut, peut-être faire avancer le "Schimiliblick ", je trouve que les organes de transmission, bielles etc.... en laiton, ça gâche un peu la machine, l'acier serait préférable esthétiquement !

D'accord avec toi MAIS: je ne suis pas le constructeur mais le restaurateur. En restauration une des règles est de respecter l'oeuvre et non de la reconstruire. Voila voilou l'explication.

salutous,
On ne peut pas comparer les màv Stuart et Regner, ou plutôt si.
Stuart: machines haut de gamme, respectant souvant la réalité de construction des grandes màv par les formes, les matériaux employés et les accessoires. Elles sont déclinées en 3 versions: brutes de fonderie, usinées à monter, montées prêtes à fonctionner (pàf = rtr).
Regner: machines de très bonne facture construites avec des matériaux hors réalité (laiton sauf socles en fonte).
Elles ne sont proposées qu'en version "usinées à monter" à des prix abordables.

Et enfin, sachez que certains kits bruts de fonderie chez Stuart coutent bcp, bcp plus chers que des machines pàf chez Regner. Et si vous râtez une pièce, il faudra FOUILLER votre stock pour en bricoler une ou RACHETER la pièce chez le fournisseur si elle est disponible. Dans le cas contraire, la màv deviendra un joli presse-papier sur votre bureau
Votre choix sera guidé par vos compétences en usinage et SURTOUT votre porte-feuille.

Trés belle machine , quand t'on met la pression on ne peut rester admiratif devant cette mécanique

sasapaulo a écrit :Ok, à chacun son point de vue, mais, ce n'est pas une "oeuvre et encore moins un chef d'oeuvre...Alors, tu dois être contre la chirugie esthétique ?!!!

Oui !!!!! Il faut s'assumer