1er Forum Francophone

Bonjour à tous,

Je cherche à savoir quels types de joints plats vous utilisez et surtout quels sont leurs avantages et leurs inconvénients pour notre hobby. Attention je ne parle pas de joints toriques mais bien de joints en feuille ou en plaque qui servent à faire l'étanchéité à la vapeur ou au gaz entre 2 surfaces planes : brides plates, coiffes de cylindre etc.

Ça a peut-être été déjà discuté dans un d'autres sujets, mais je n'ai pas trouvé de synthèse complète. Du coup je me dis qu'on pourrait créer ça dans ce sujet.

Pour ma part j'ai utilisé avec plus ou moins de succès :
- feuille de PTFE de 0.3mm. de mon expérience fonctionne bien mais demande des surfaces parfaitement planes et parallèles à la base
- carton Kraft, carton de pack de bières imbibé d'huile (ou équivalent à très forte proportion de carton 'vierge'). Avantages c'est très facile à se procurer, inconvénient j'ai déjà eu des surprises avec ce type de joint.
- papier a carte marine : pas essayé, mais peut être identique au Kraft ?

Etc.

Bonjour Eric,
A titre personnel j'utilise comme toi du papier carte pour mes joints de culasse sur mes D10 par exemple : https://youtu.be/1T5SrowtCmQ
Sinon, nitrile en 0,5 mm, voire feuille de silicone : https://youtu.be/5JUTaTuS-N0
Je réserve le Téflon (PTFE) aux plans mobiles tels que les surfaces de machines oscillantes : https://youtu.be/W293GPcmIDw

Bonjour,

Pour certains joints plats j'utilise du silicone découpé dans des moules à gâteaux. C'est pas cher et facile à trouver.

Ce n'est pas toujours nécessaire de mettre un joint si les surfaces sont bien dressées, de l'huile suffit souvent.

Entre mes mains le téflon mince est impossible à découper et percer proprement pour des couvercles de cylindre par ex aussi on peut le remplacer par de la pâte à joint de plomberie de GSB, à base de téflon. gebajoint je crois ?

La pâte loctite bleue est bien mais revient cher, le tube s'abime entre 2 constructions...

Le problème majeur des joints type Klingerite et autres joints épais, c'est l'épaisseur, dans les 0.5mm, il faut la prévoir dans la construction et beaucoup de plans ne la prennent pas en compte. mais c'est efficace et isole aussi de la chaleur, c'est facile à découper, et se perce bien à l'emporte-pièce, (sauf trop au bord ou ça se déchire) la pince pour percer des trous dans les ceintures est top. les joints sont démontables et remontables, normalement. une feuille A4 de klingersil est chère, mais suffit pour une vie de modéliste très actif...

Autrement, il est facile de dégoter un bout de papier kraft genre 0.1- 0.2mm non froissé, d'une bonne épaisseur et de le laisser s'imbiber d'huile quelques heures et le laisser égoutter et sécher. il faut trouver un papier ( dans les emballage Nespresso ) qui ne peluche pas à la découpe ou au perçage à l'emporte pièce, sinon les vis rentrent mal, et déchirent le joint au démontage.

Beaucoup de solutions = pas de solution parfaite et universelle

Il y a également le papier buvard imbibé d’huile.

Merci à tous pour ces suggestions !
Donc en résumé il y a 3 approches :
- rien du tout (avec un filet d'huile par dessus ) mais il faut des surfaces nickel
- des joints papier imbibés d'huile : carte marine, buvard, Kraft, emballage de bière
- des joints synthétiques : nitrile, silicone principalement, téflon pour les pièces en mouvement.

Et le bon vieux klingerit même si je ne sais pas si ça existe encore sur le marché (amiante ?)

Quid du viton au fait ?
Et avez vous des astuces pour éviter que le fluage des joints silicone sous la pression ?

Bonjour,
Kilingerit, le produit que craint Superman ?

bien sûr que Klingerite existe toujours

Zéphyrin a écrit : ↑

mer. 12 juin 2024 09:14

bien sûr que Klingerite existe toujours

Je viens de regarder un peu sur le site du fabricant (Klinger), en effet klingerit existe encore, mais il y a de nombreuses variantes. Et pour rassurer tout le monde il semble qu'il n'y a plus d'amiante depuis 1995 dans les joints klingerit. Attention en revanche si vous avez du vieux stock comme moi...

EricB a écrit : ↑

mer. 12 juin 2024 13:55

Attention en revanche si vous avez du vieux stock comme moi

Il ne faut pas fumer ces joints !