V-twin à air comprimé
V-twin à air comprimé
Bonjour à tous,
Je lance un petit projet perso et si le coeur vous en dit, je laisserai des photos de l'avancement au fil de l'eau.
C'est donc un petit moteur a air comprimé (encore). Un V-twin.
La fabrication a commencé voici 2 mois et demi, tranquillement. J'ai déjà mis des vidéos en ligne pour ceux qui s'intéressent à l'usinage :
Partie 1 - Le socle : https://youtu.be/qMBNwM_yLLU
Partie 2 - Le bâti : https://www.youtube.com/watch?v=AH0ssbeG4k0&ab_channel=WalterCoulede
Partie 3 - Le vilebrequin : https://youtu.be/Y9-1a3XYDo0
Pour donner une idée de la taille, le diamètre du socle en bois fait 100mm.
Les chemises et les pistons seront en verre.
Je lance un petit projet perso et si le coeur vous en dit, je laisserai des photos de l'avancement au fil de l'eau.
C'est donc un petit moteur a air comprimé (encore). Un V-twin.
La fabrication a commencé voici 2 mois et demi, tranquillement. J'ai déjà mis des vidéos en ligne pour ceux qui s'intéressent à l'usinage :
Partie 1 - Le socle : https://youtu.be/qMBNwM_yLLU
Partie 2 - Le bâti : https://www.youtube.com/watch?v=AH0ssbeG4k0&ab_channel=WalterCoulede
Partie 3 - Le vilebrequin : https://youtu.be/Y9-1a3XYDo0
Pour donner une idée de la taille, le diamètre du socle en bois fait 100mm.
Les chemises et les pistons seront en verre.
Re: V-twin à air comprimé
bel usinage de pièces complexes avec de l'outillage de qualité, belles vidéos.
on dirait bien que les 2 demi-vilebrequins ne sont pas alignés au top...je pense qu'une goupille dans les trous de l'arbre pendant le pressage sur le maneton aurait aidé à garder l'alignement sur la video.
on dirait bien que les 2 demi-vilebrequins ne sont pas alignés au top...je pense qu'une goupille dans les trous de l'arbre pendant le pressage sur le maneton aurait aidé à garder l'alignement sur la video.
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
Re: V-twin à air comprimé
Salut Zéphyrin.
En effet, ça reste un jouet avec peu de puissance en bout d'arbre. L'alignement suffira tel quel. Le montage à blanc semble le confirmer.
Le vilebrequin reste la partie la plus délicate à faire avec mes moyens limités.
J'avais pensé à braser tout l'ensemble, mais ma lampe à souder ne sera pas assez puissante vu la masse de laiton à monter en température.
4ème épisode de la série : les culasses.
La vidéo : https://youtu.be/M8xJnDyvRrE
Sortez le paquet de pop-corns : il y en a pour presque 18 minutes.
Photos et captures d'écrans :
En effet, ça reste un jouet avec peu de puissance en bout d'arbre. L'alignement suffira tel quel. Le montage à blanc semble le confirmer.
Le vilebrequin reste la partie la plus délicate à faire avec mes moyens limités.
J'avais pensé à braser tout l'ensemble, mais ma lampe à souder ne sera pas assez puissante vu la masse de laiton à monter en température.
4ème épisode de la série : les culasses.
La vidéo : https://youtu.be/M8xJnDyvRrE
Sortez le paquet de pop-corns : il y en a pour presque 18 minutes.
Photos et captures d'écrans :
- Malevthi
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Re: V-twin à air comprimé
18 minutes de bonheur (même sans pop-corn !)
Bien pratique la CNC
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: V-twin à air comprimé
La maîtrise des outils est bluffante, du dessin à la réalisation, chapeau, du modélisme du XXI ème siècle !
les jolis culbuteurs laiton risquent de souffrir et de ne pas durer longtemps avec le martèlement de ces petites pièces...
les jolis culbuteurs laiton risquent de souffrir et de ne pas durer longtemps avec le martèlement de ces petites pièces...
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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Re: V-twin à air comprimé
Auquel cas il me faudra les refaire en version monobloc. L'expérience nous le dira.
La CNC, c'est l'usinage facile pour ceux qui n'ont pas l'oeil et le doigté des bons tourneurs de manivelles.
Sans cette machine, j'aurais fait autre chose, comme loisir.
Mais une fois qu'on y a goûté, les idées pleuvent.
La CNC, c'est l'usinage facile pour ceux qui n'ont pas l'oeil et le doigté des bons tourneurs de manivelles.
Sans cette machine, j'aurais fait autre chose, comme loisir.
Mais une fois qu'on y a goûté, les idées pleuvent.
Re: V-twin à air comprimé
Bonjour,
Je ne suis pas vraiment de cet avis, je ne vois pas une personne qui n'a pas l'expérience du traditionnel sortir ces pièces en CNC avec cette qualité.
- Malevthi
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Re: V-twin à air comprimé
Hagar, si ce n'est déjà fait, pourrais-tu ouvrir un sujet pour nous parler de ta CNC ?
Merci pour ce partage !
Merci pour ce partage !
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: V-twin à air comprimé
C'est bien mon avis...Mais une fois qu'on y a goûté, les idées pleuvent.
j'ai une imprimante et aussi une graveuse 3D, dont je vois bien l'énorme potentiel avec des moteurs plus puissants, en la transformant en fraiseuse numérique en fait...
il n'y a pas d'age pour apprendre, mais quand même, c'est beaucoup de nouveautés à ingurgiter !!
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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Re: V-twin à air comprimé
5ème épisode de la série : les ailettes
La vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=SDtIp9Vb7iI
Cette vidéo est plus courte. Il y a moins de contenu. C'est juste le traitement esthétique du moteur.
En dehors du vilebrequin, la coquille est encore vide puisqu'on est toujours au montage à blanc.
Mais ça commence à ressembler au 3D et rien que ça, ça motive pour la suite.
La vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=SDtIp9Vb7iI
Cette vidéo est plus courte. Il y a moins de contenu. C'est juste le traitement esthétique du moteur.
En dehors du vilebrequin, la coquille est encore vide puisqu'on est toujours au montage à blanc.
Mais ça commence à ressembler au 3D et rien que ça, ça motive pour la suite.
Modifié en dernier par Malevthi le sam. 11 sept. 2021 07:39, modifié 1 fois.
Raison : Correction lien Youtube
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- Malevthi
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Re: V-twin à air comprimé
Super, ça prend forme
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Re: V-twin à air comprimé
, du beau boulot, j'utilise également MACH3 pour l'usinage et CamBAm pour le dessin pour créer le Gcode.
Cette platine support moteur à été réalisé par ma CNC Home Made dans de l’aluminium de 4 mm.
Cette platine support moteur à été réalisé par ma CNC Home Made dans de l’aluminium de 4 mm.
Au bout du tunnel on voit toujours la lumière.
Re: V-twin à air comprimé
Bien pratique, la CNC appliquée au fraisage.
A côté de mon Portique, j'ai un tour à manivelles (pas CNC) et je rêve d'un petit frère CNC dans le même format (110Kg).
Un constructeur chinois fait exactement ce qu'il me faut, mais pas d'importateur en Europe.
http://www.yornew.com/en/ck210.asp
Comment ça me changerait la vie, ce jouet...
A côté de mon Portique, j'ai un tour à manivelles (pas CNC) et je rêve d'un petit frère CNC dans le même format (110Kg).
Un constructeur chinois fait exactement ce qu'il me faut, mais pas d'importateur en Europe.
http://www.yornew.com/en/ck210.asp
Comment ça me changerait la vie, ce jouet...
Re: V-twin à air comprimé
La suite...
On s'occupe des kits chemise/piston et du pignon de vilebrequin qui sera chargé du contrôle de l'admission.
Vidéo :
https://youtu.be/A4FW0FX35JA
Photos :
On s'occupe des kits chemise/piston et du pignon de vilebrequin qui sera chargé du contrôle de l'admission.
Vidéo :
https://youtu.be/A4FW0FX35JA
Photos :
- Malevthi
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Re: V-twin à air comprimé
Bonjour,
Superbes usinages, la vidéo est très bien faite, instructive et agréable à suivre. Merci pour ce partage, on sent l'expertise de l'usineur !
Une machine à vapeur serait dans tes cordes Hagar, il faut te lancer après ce V-Twin !
Superbes usinages, la vidéo est très bien faite, instructive et agréable à suivre. Merci pour ce partage, on sent l'expertise de l'usineur !
Une machine à vapeur serait dans tes cordes Hagar, il faut te lancer après ce V-Twin !
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
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