loco far-west

[maximus]

C'est le moins que l'on puisse dire, magnifique

[epine43]

toujours impossible d'envoyer les photos directement.... [IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/skcx.jpg][/IMG]

[Malevthi]

C'est pourtant possible

[ludique]

C'est la que l'on voit l'art du chef....
chef..

OK....

[paterson]

toujours impossible d'envoyer les photos directement....

Jean-Louis ,
je crois qu'il devient URGENT de te payer qques heures de formation en informatique

[jacky241]

bonjour à tous
c'est rassurant de voir que je ne suis pas seul à galérer avec les nouvelles technologie !
cette loco est vraiment magnifique , as tu essayé de la mettre en chauffe ?
ce type de foyer qui passe entre les longerons réduit considérablement la surface de grille et rend la conduite du feu plus pointue mais çà marche très bien , je l'ai expérimenté sur une G/8, tes impressions seraient intéressantes.
cordialement
jacky

[epine43]

pour moi , la vie est tres simple : je suis pret a travailler ferme pour vous réussir une expo , MAIS l'informatique ne m'interresse que peu et j'apprend par ci par la ....
et par exemple ,quand j'ai réussi a faire passer les photos , crac , nouvelle façon chez img...décourageant...c'est d'ailleurs pour ça que je ne participe presque plus au forum de la CAV , qui me refuse 3 phrases et toutes les photos.
quand a la chauffe , je n'y trouve strictement aucun intérét , ce qui me libere pour pouvoir fignoler ma loco sans tenir compte d'un usage sur voie, qu'il n'y a pas par ici , soit dit en passant...du moment que ça tourne a l'air envoyé dans la chaudiere , mon but est atteint !

[jacky241]

quel dommage de se contenter de l'air comprimée pour tant de travail mais l'important est de prendre du plaisir et si la chauffe ne présente aucun intérêt pour toi çà n'enlève rien à la beauté de cette loco.
je reste quand même persuadé que de la mettre en chauffe au moins une fois serait lui donner la vie et comblerait tous les amoureux de ces merveilleuses machines.
cordialement
jacky

[epine43]

pas moi !
par contre j'ai obtenu un chassis de "midland spinner" en 5 'parfait , reste a faire carrosserie et tender, soit un an ou deux.... la ce n'est pas fragile , on verra peut etre , mais ça ne m'interresse absolument pas , c'est la fabrication qui me plait !

[Malevthi]

Pourtant quelques coulures de graisse brûlée et des traces de fumée lui donneraient une patine du plus bel effet
Et que dirais tu d'une enduro neuve qui ne verrait jamais une motte de terre ?

[epine43]

TOUT A FAIT DE TON AVIS ! mais une enduro ça n'est que quelques billets ,alors que mes modeles , c'est 5 ans que je peut remplacer et que je n'ai pas envie de voir vieillir a grande vitesse.......en plus les enduros sont en plastique , alu et inox , les locos sont vite attaquées ....regardez la belle loco Far west du Québec , elle a des stigmates....et les performances réelles de ces locos , sont le millieme d'une moto d'enduro , qui sont incroyables quand on sa it les dompter , tout ça avec 6 litres au cent , sans...escarbilles (private joke !)

[epine43]

le train avant a 97%...
pour les petites mécaniques , c'est le 25 mai....pour voir ce que peut donner une moto d'enduro au mains des champions du monde , c'est les 13 et 14 septembre 2014 , a ......Brioude ....
PS : rappellez vous de la video de présentation passé[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/ucyr.jpg][/IMG]e sur Blooooland , je crois ?

[Zacques]

'Soirtous, bonsoir Jean-Louis,

Et pourquoi, question bête (je suis un spécialiste) tu ne décalerais pas ton Championnat du Monde d'une semaine, et...à Murat ?
Je devrais y être avec "ma" R 420 !
Bonne soirée.

Jacques

[epine43]

un championnat du monde , c'est 150 000 euros , 200 bénévoles , 14 pays , c'est une grosse machine...
Murat est un bled sympa , mais isolé dans de lointaines montagnes ou bientot vont roder les loups...

[epine43]

je la finirait ....on est a 99%...[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/n9o5.jpg][/IMG]